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OFERTA: SE BUSCAN FLOTISTAS

Como parte del desarrollo de TRANSEUROPE CJ buscamos tracciones exclusivamente nacionales e internacionales (no buscamos una regional).

Tarifa por kilómetro a negociar conjuntamente y posibilidad de facilidades de pago y/o asignación de tarjetas diésel.

Planificamos alquileres durante todo el año, con la posibilidad de trabajar 52 semanas al año.

¡Siéntase libre de correr la voz en sus contactos y compartir esta publicación ?! ¡Gracias de antemano!

Christophe SERVILLE
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+34 933 396 024

 

TELÉFONO: 933 396 024

 

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CONTACTO: Christophe Serville

OFERTA: ENGANCHE o CONJUNTO COMPLETO - CLAUSULA DIESEL - CERO COMISIONES

NACIONAL
Enganche de porta-bobinas: 1,15 €/km -590€ (remolque)
Enganche de lonas (neumáticos): 0,95-1 €/km (remolque coste cero) y peajes pagados
Enganche de portacontenedores: 1,05 €/km (remolque coste cero)


EUROPA
Enganche de mega: 1,25 €/km [Francia, Bélgica, Holanda y Alemania (no UK)] ? Mínimo 13.500 km/mes garantizados por contrato. Mercancía: recambios y textil
Enganche de lona (Francia): 1-1,05 €/km +peajes pagados (remolque sin coste) ?​ Viaje semanal
Enganche de frigo (Holanda): 1,05-1,10 €/km (remolque sin coste)

¡Ya somos más de 8mil transportistas!
FACTURACIÓN DIRECTA CON EL CARGADOR En Transporte Sostenible seguimos firmando contrato con ambas partes para no intervenir en la cadena de transporte, CERO COMISIONES. TODOS NUESTROS CARGADORES cumplen la CLAUSULA DIESEL ¿lo cumplen los tuyos? ¡No esperes más!

SMILE TRUCKER SL
At Comercial +34 876 011 557 (WhatsApp) +34 674 007 847

 

TELÉFONO: 876 011 557

 

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Mercedes Benz Citan 110 CDI 95cv: Altas capacidades

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Hoy os traemos a nuestro banco de pruebas un reción llegao al extenso catálogo de vehículos comerciales de Mercedes Benz: la nueva Citan, que, tras una primera generación de entrada al segmento más ligero, muestsra ahora personalidad propia y reivindica su pertenencia por derecho a la familia de la estrella.

Prueba MAN TGX 18.640 Individual Lion S

 

Os traemos uno de esos vehículos que, sin duda, todos hemos deseado tener o, al menos, hacer una gran ruta con ellos, para saborear el placer de viajar en primera clase, aunque sea trabajando. Nos referimos al emblemático modelo de la nueva generación de camiones del fabricante alemán MAN Truck and Bus, el MAG TGX Individual Lion S, sinónimo de exclusividad sin igual, tanto por su estética deportiva y sus elementos de diseño y equipamiento únicos, como por las prestaciones que es capaz de ofrecernos, sin convertirse en una pesada carga para nuestros bolsillos, proque, como veremos, su consumo de combustible no desmerece a asu impactacante imagen.

EDITORIAL: ¿Y del gasóleo qué?

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Llevamos cerca de un mes desayunando todos los días con la noticia de que la electricidad alcanzará hoy un máximo histórico, día tras día, sin que a simple vista se vislumbre en el horizonte el momento en el que el mW/h vuelva a tener un precio “pagable” por el común de los  mortales. No hablemos ya de las empresas, que están viendo como sus pocos o muchos beneficios se van por el desagüe de la factura de la luz.

Prueba Scania 540 S Highline: Superclase

 

prueba ford trucks f max 

Hoy nos subimos a una unidad Scania, serie S con cabina Highline de piso plano, animado por una mecánica de 13 litros, con su última incorporación que aumenta la potencia hasta los 540CV y 2.700 Nm de par, sin olvidarnos de  que cuenta con una caja de cambios de nuevo cuño y las mejores prestaciones en ayudas a la conducción. Todo un superclase.

EDITORIAL Contra la escasez de conductores, condiciones de trabajo dignas

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A pesar de que el propio sector del transporte de mercancías por carretera viene denunciando la creciente escasez de conductores profesionales, sobre todo jóvenes que lleven a cabo el necesario relevo generacional de una profesión que envejece por momentos, el problema no hace sino agravarse con el paso del tiempo

 
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EL TRANSPORTE NUNCA FUE FÁCIL PERO...
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