La cuantía de la prestación por cese de actividad  es del 50% de la base mínima de cotización, cantidad que se incrementa un 20% si el trabajador autónomo es miembro de una familia numerosa

El acuerdo entre el Gobierno y los agentes sociales contempla la prórroga de todos los ERTE sin necesidad de nuevas autorizaciones administrativas y la prohibición de despidos durante  los seis meses posteriores

Ford Trucks, desembarcó en el mercado europeo el año pasado con la intención de hacerse un hueco entre los siete grandes fabricantes. Ahora, ponemos a prueba su buque insignia para la larga distancia, el F-MAX, una tractora desarrollada al gusto europeo y con un gran potencial.

A media tarde el domingo, aún permanecían embolsados cerca de 7.000 camiones, tras varios días retenidos en 127 áreas señaladas por la DGT

Será a  partir del próximo mes de Septiembre  cuando se liberalicen las autopistas de peaje AP-7 desde Tarragona a la Junquera y la AP-2 desde Zaragoza a El Vendrel (Tarragona)  que puede suponer un alivio económico de 2000 euros anuales por camión

Las asociaciones de transportistas que integran el Comité Regional de Transportes,  habían venido solicitando al actual equipo de Gobierno municipal el establecimiento de un periodo transitorio de adaptación más largo

Las empresas de transporte podrán seguir operando sin cuotas siempre que se trate de un servicio punto a punto y se permitirán dos operaciones de cabotaje

Los Gobiernos  apuran las negociaciones a contrareloj pero el colapso es tal que podrían pasar días hasta que logren desatascar el cuello de botella que se ha formado en Dover 

La decisión de Francia de suspender el tráfico de mercancías y personas procedentes de Reino Unido ha dejado retenidos a miles de transportistas en viaje de retorno hacia el continente y las colas ya superan los 30 kilómetros

Las esperas de camiones en Calais son de entre 5 a 10 horas debido a que hay un incremento en la demanda de los importadores ya que a partir del 1 de enero habrá aranceles sobre productos que ahora mismo no los tienen

Se constata en este trimestre un mantenimiento de los costes y de los precios, así como una continuación de la reducción de la actividad ya iniciada en el segundo trimestre aunque más contenida.

En 2040 todos los camiones nuevos vendidos deben estar libres de fósiles para alcanzar la neutralidad del carbono para 2050, un objetivo  que pasa por que se construya la infraestructura adecuada de carga/reabastecimiento y se ponga en marcha un marco normativo coherente

El Tribunal de Justicia de la UE considera que la legislación sobre desplazamiento de los trabajadores y exigencia del salario mínimo es también exigible a los conductores profesionales que realicen servicios de transporte internacional y de cabotaje

La organización, entre los que se encontraba algún transportista, manipulaba y vendía los tacógrafos digitales, para que los transportistas pudieran conducir sin cumplir la normativa europea de tiempos de conducción y descansos

Amparados en la teoría neoliberal de que el mercado debe ser el único regulador de si mismo, Europa se enfrenta a sus propios demonios, con una división entre dos ejes, Este -Oeste, en busca de unas reglas comunes de juego basadas en la dignidad profesional, donde la competencia no se imponga a cualquier precio

Sin saber cómo ha ocurrido, la segunda ola de la pandemia sanitaria, que tan duramente nos golpeó la pasada primavera,  ha vuelto a enrarecer esta “nueva normalidad” a la que ya casi íbamos acostumbrándonos, recuperando la ilusión por pasar página y enfrentarnos de nuevo a la lucha diaria de nuestras empresas, o nuestros trabajos, los colegios de los críos…

Señor ministro de Transportes: menos pasar la mano por el lomo, y mas medidas de apoyo, porque lo que nos ha enseñado esta pandemia es que si hay un sector verdaderamente esencial, ese es el transporte por carretera…y ahora esta herido grave 

#Eltransportenopara, y con él la sociedad, que sigue teniendo en las tiendas, en las farmacias, incluso en sus casas,  productos de primera necesidad y otros mas prescindibles. Pero las consecuencias de esta crisis  van a pasar factura sin  ninguna duda  al transporte por carretera, igual que a otros muchos sectores industriales.

En 2019 ha vuelto a aumentar el número de autónomos y micropymes dedicados al munndo del transporte, tras la reforma del ROTT que eliminó el requisito de la dimensión mínima para acceder al mercado y  pese a las condiciones cada vez peores en que los profesionales tienen que realizar su trabajo