Paraliza de forma inmediata algunos de los proyectos normativos relacionados con el sector del transporte por carretera, entre ellos también estaría la prórroga del régimen de módulos
La nueva secretaria general de Transporte Terrestre, que sustituye en el cargo a Rocio Báquena, es ingeniera de Caminos y doctora en Transportes y procede de la Secretaría General de Movilidad Sostenible, que dirigía desde enero de 2025
La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil ha reforzado sus recursos destinados a la investigación y reconstrucción de accidentes de circulación con la incorporación de 70 unidades del Renault Trucks Trafic Red Edition, especialmente transformadas como oficinas móviles de investigación.
El Gobierno ha dado luz verde al Plan Auto+, el nuevo programa de incentivos a la compra de vehículos eléctricos dotado con 400 millones de euros. El plan sustituye al anterior sistema de ayudas e introduce novedades tanto en la gestión como en los criterios para determinar la cuantía de las subvenciones.
La Dirección General de Tráfico (DGT), en colaboración con la Federación Nacional ASPAYM, ha puesto en marcha una nueva campaña especial de vigilancia y control del consumo de alcohol y drogas al volante.
Recupera el tipo general del 21% y mantiene las ayudas directas al consumo de hidrocarburos, con un esquema de retirada progresiva para los consumidores particulares en los próximos tres meses
Hasta ahora, el Reglamento General de Circulación contemplaba una excepción para los conductores que realizaban servicios de distribución de mercancías con frecuentes paradas en vías urbanas.
El ejecutivo adelanta al 29 de junio el Consejo de Ministros en el que aprobará un nuevo paquete de medidas entre las que estarán las destinadas al transporte por carretera
La ministra de Seguridad Social, Elma Saiz, ha confirmado expresamente que el procedimiento sigue su curso y que la Dirección General de Ordenación de la Seguridad Social ya trabaja en el informe técnico preceptivo sobre las incidencias y la duración de la prestación
España da un paso decisivo hacia la logística digital. A partir del 5 de octubre de 2026, el documento de control electrónico será obligatorio para todos los transportes nacionales de mercancías por carretera, sustituyendo definitivamente el formato papel y reforzando la trazabilidad, la seguridad jurídica y la eficiencia administrativa del sector.
El nuevo programa sustituye al MOVES III y elimina las esperas para cobrar las subvenciones, que pasarán a descontarse directamente en el concesionario
El tope por empresa impuesto por Bruselas supondrá que los transportistas con flotas superiores a 20 vehículos no puedan percibir la ayuda completa aprobada por el Gobierno en Marzo.
El sector del transporte denuncia retrasos del Gobierno en la jubilación anticipada. Seguridad Social aún no responde pese al plazo legal de 6 meses fijado en 2025.
Permitiría activar ayudas estatales dirigidas a sectores especialmente expuestos al impacto económico derivado de la crisis en Oriente Próximo, entre ellos, el transporte por carretera
Se aprueba la dotación de 400 millones para el Auto+ y relanza la deducción del 15% para los electrificados y puntos de recarga, pero solo para turismos y furgonetas
A la espera de las medidas que tome el Gobierno, la patronal de transporte CETM pide a las principales compañías petroleras que operan en España que flexibilicen temporalmente los límites de crédito asociados a las tarjetas de combustible
Reducir impuestos, descuentos por litro o ayudas específicas al transporte son las medidas de contención que se han utilizado en crisis anteriores, además de vigilar y controlar los posibles abusos por parte de las estaciones de servicio.
La nueva Ley de Aceleración Industrial buscará proteger la cadena industrial europea frente a lo que consideran prácticas de “dumping injusto”, particularmente en la llegada de vehículos y componentes procedentes de China a precios difíciles de igualar para los fabricantes europeos.
El Ministerio de Transportes impulsa nuevas subvenciones para que autónomos y pymes del transporte por carretera puedan acceder a avales que faciliten la adquisición de vehículos más limpios.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible reacciona ante las críticas del transporte por carretera y anuncia una inyección adicional de presupuesto para frenar el deterioro y mejorar la seguridad de las infraestructuras viarias
El despliegue de estaciones de recarga ultrarrápida en áreas de servicio estatales se perfila así como un elemento clave para facilitar la transición en el ámbito del transporte profesional y de mercancías por carretera.
El programa, anunciado de forma sorpresiva por el Presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, está dotado con 40 millones de euros incluye la compra o el renting de vehículos electrificados por compañías de menos de diez empleados.
Aunque la obligatoriedad de la factura electrónica B2B se ha pospuesto hasta 2027, la normativa VeriFactu sigue marcando el camino de la nueva facturación en España. Miles de empresas todavía tienen dudas sobre si les afecta, qué software deben usar o si herramientas como Excel o PDF seguirán siendo válidas. Este artículo aclara los puntos clave para entender qué exige realmente Hacienda y qué deben hacer autónomos, pymes y asesorías desde ahora.
Se trata de una de las líneas de actuación recogidas en el Plan España Auto 2030 que incluye también el lanzamiento de otro Moves Corredores, dotado con 300 millones, para desplegar puntos de recarga y 580 millones más para el PERTE VEC.
La medida afectaría a la mayoría del colectivo, incluidos los autónomos con menores ingresos, y formaría parte de una reforma progresiva que se extendería hasta 2028.
El Congreso da luz verde a la Ley de Movilidad Sostenible, que impulsa un transporte más limpio, digital y seguro y obliga a planes de movilidad empresarial.
Ya está publicado en el BOE la reforma del Reglamento de Vehículos para modernizar y descarbonizar el transporte de mercancías. Luz verde a la circulación de los megacamiones sin autorización previa y con límites ampliados a 72 toneladas y 32 metros de longitud.
El Ministerio de Transportes plantea ampliar las excepciones a los tiempos de conducción y descanso para favorecer el uso de vehículos cero emisiones y permitir el CAP online. CCOO critica la falta de diálogo social y los riesgos para la seguridad vial.
