Con un presupuesto de 50 millones solo está destinado a flotas de vehículos ligeros que operen en más de una comunidad autónoma y con un número de vehículos superior de 25.
Así lo ha asegurado la titular de Transportes, Raquel Sánchez en la presentación de la partida presupuestaria de su ministerio para 2023.
Raquel Sánchez ha hecho una especial mención a las empresas y a las convocatorias más recientes con las que se van a subvencionar 580 millones de euros para que impulsen un transporte de mercancías sostenible y digital.
Raquel Sánchez ha hecho hincapié en que Mitma ha movilizado ya el 60% de los fondos europeos de recuperación que tiene encomendados, un trabajo reconocido por la propia Comisión Europea.
La norma pretende controlar el fenómeno de la “deslocalización administrativa” lo que coloquialmente se las ha denominado “empresas buzón”, para beneficiarse de unos menores costes laborales y fiscales que se disfrutan en dichos países pero que continúan operando, de forma desleal y con total impunidad, en los mismos mercados occidentales donde actuaban con anterioridad.
El Gobierno se compromete, sin embargo, a que un plazo máximo de 15 días se apruebe un Paquete de medidas específico para el transporte por carretera.
El número de transportistas beneficiarios de este apoyo económico asciende a 89.675 y las ayudas van desde los 1.250 euros por camión a los 500 euros por furgoneta.
El objetivo es duplicar la cuota actual de transporte de mercancías hasta alcanzar un 10% destinando la inversión a infraestructuras, terminales, mejoras en la gestión de capacidad, impulso a las autopistas ferroviarias, digitalización y un programa de ayudas a empresas.
La ministra de Transportes, Raquel Sánchez defiende esta aceleración en el Consejo de Ministros de la Unión Europea pero los datos indican que España está a la cola de Europa en electromovilidad.
04-03-2023 Demandas de Empleo
