El ejecutivo adelanta al 29 de junio el Consejo de Ministros en el que aprobará un nuevo paquete de medidas entre las que estarán las destinadas al transporte por carretera
El Gobierno aprobará el próximo 29 de junio un nuevo paquete de medidas económicas destinado a paliar los efectos del conflicto de Irán sobre la economía española, con especial atención a los sectores más expuestos al incremento de los costes energéticos, entre ellos el transporte por carretera.
El anuncio fue realizado esta semana por el presidente del Gobierno y supone adelantar la celebración del Consejo de Ministros al lunes 29 de junio, en lugar del martes, con el objetivo de garantizar la continuidad de las medidas de apoyo actualmente vigentes y evitar cualquier vacío legal en su aplicación.
La decisión resulta especialmente relevante para el sector del transporte, ya que permitirá que las eventuales prórrogas de ayudas entren en vigor sin interrupciones. Dado que los Reales Decretos-Ley se publican habitualmente en el Boletín Oficial del Estado (BOE) al día siguiente de su aprobación, el adelanto del Consejo de Ministros evitará que las medidas de apoyo queden temporalmente sin cobertura jurídica al inicio del mes de julio.
Continuidad de las ayudas al transporte
Entre las medidas que podrían incorporarse al nuevo Real Decreto-Ley figura la extensión de las ayudas destinadas a compensar el incremento de los costes operativos derivados de la escalada de los precios de la energía. El transporte por carretera continúa siendo uno de los sectores más sensibles a la evolución del mercado energético, especialmente por el peso que tienen los combustibles en su estructura de costes.
Aunque Estados Unidos e Irán alcanzaron recientemente un acuerdo para rebajar la tensión geopolítica, las previsiones de los mercados apuntan a que la cotización internacional del petróleo podría mantenerse en niveles elevados durante los próximos meses. Esta situación mantiene la incertidumbre sobre la evolución de los costes del gasóleo y su impacto en la rentabilidad de las empresas transportistas.
Cobertura europea hasta diciembre
La eventual prórroga de las ayudas contaría además con el respaldo del Marco Temporal de Ayudas aprobado por la Comisión Europea el pasado mes de abril. Este instrumento permite a los Estados miembros conceder subvenciones y apoyos económicos a los sectores más afectados por la crisis energética hasta diciembre de 2025, sin necesidad de tramitar nuevas autorizaciones comunitarias para cada medida específica.
Este marco ofrece mayor agilidad a los gobiernos nacionales para reaccionar ante escenarios de volatilidad energética y facilita la continuidad de los mecanismos de apoyo al transporte y otros sectores estratégicos.
Pendiente la autorización de Bruselas para los 20 céntimos
Por otro lado, el sector continúa pendiente de la autorización definitiva de la Comisión Europea al paquete de medidas aprobado por el Gobierno el pasado mes de marzo. La falta de ese visto bueno mantiene bloqueado el abono de las ayudas directas al combustible, valoradas en 20 céntimos por litro para los profesionales beneficiarios.
Fuentes del sector señalan que la Agencia Tributaria ya tiene preparado el sistema técnico y administrativo para proceder al pago de las ayudas de forma inmediata una vez se reciba la autorización formal de Bruselas, lo que permitiría agilizar las transferencias a los transportistas sin demoras adicionales.
La aprobación del nuevo paquete económico a finales de junio será observada con atención por las empresas de transporte, que consideran prioritario mantener mecanismos de apoyo mientras persista la incertidumbre sobre la evolución de los precios energéticos y del petróleo.
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