Según la organización Transport & Environment, la UE debe establecer objetivos más ambiciosos de reducción de emisiones de CO2 que contribuyan a incrementar la producción de camiones de cero emisiones a lo largo de la década
Se enmarca en la Operation Truck&Bus que a nivel europeo desarrolla la asociación RoadPol (European Roads Policing Network
La Ley que establece las sanciones por morosidad ha sido publicada en el BOE de este sábado 2 de Octubre, se aplica exclusivamente al sector del transporte de mercancías por carretera
La solicitud de ayudas parte del Comité Nacional de Transportes y ha contado con el apoyo de la Dirección General de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes y Movilidad, que la ha trasladado al Ministerio de Economía para su estudio
La idea no es nueva, de hecho ya hay países en los que es obligatorio, Francia desde el 1 de enero de 2021, y otros que lo promueven pero con carácter voluntario, como es el caso de Alemania.
Será obligatorio en todos los vehículos industriales de nueva matriculación a partir del 21 de agosto de 2023 y a partir de 2024 para todos los camiones que realizan transporte internacional
La actualización de los Observatorios de costes, precios y actividad del transporte de mercancías por carretera correspondientes al 2º trimestre de 2021 también señala la recuperación de la actividad en las toneladas transportadas
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