De acuerdo con los datos que ofrece Insight View, el 31% de las empresas del sector presenta un riesgo máximo o elevado de impago debido a una rentabilidad muy ajustada, en el entorno del 2%
Con una previsión neta del 5%, es el segundo sector más optimista, aunque reduce sus intenciones de contratación en 7 puntos respecto al cuarto trimestre del año pasado (12%).
El sindicato denuncia la contratación de conductores extracomunitarios con certificado emitido en Polonia y Lituania por parte de transportistas instalados en Europa Occidental para realizar transporte internacional abaratando costes laborales.
El área de servicio en La Jonquera cuenta con el nivel 2 en seguridad de la Transported Asset Protection Association (TAPA), con video-vigilancia 24 horas, vallado e iluminado y acceso restringido a los clientes.
Mientras que las furgonetas y ligeros terminan el año con pérdidas notables (-18%), los camiones crecen un 3,5%, con todos los mercados más grandes en positivo, salvo Alemania.
Denuncian que este sector se ha convertido en una autentica jungla, en la que el único que sale ganando es el empresario que subcontrata los servicios de porte mientras los transportistas autónomos de paquetería superan las 13 horas diarias de conducción
Si no se toman medidas para que la profesión de conductor sea más accesible y atractiva, Europa podría carecer de más de dos millones de conductores en 2026.
02-02-2023 Demandas de Empleo
