El segmento de los comerciales en versiones eléctricas nos demuestra que hay vida más allá de las marcas tradicionales que operan en nuestros mercados europeos. Y como muestra un botón: las dos propuestas que Maxus tiene en versiones de furgonetas eléctricas. Se trata del Maxus eDeliver3, encuadrado entre los comerciales de tamaño medio, y el eDeliver9, el buque insignia de la marca china, dispuesto a batallar entre los grandes comerciales.
En este repaso que vamos a hacer a algunas de las propuestas que actualmente ya pueblan el mercado de vehículos comerciales eléctricos, nos detenemos en esta versión del conocido Opel Vivaro, un comercial que, en su versión eléctrica, nos ofrece casi las mismas cualidades que en combustión, pero con las ventajs (y a día de hoy también los inconvenientes) que tiene la electromovilidad profesional.
Hoy os traemos a nuestro banco de pruebas un reción llegao al extenso catálogo de vehículos comerciales de Mercedes Benz: la nueva Citan, que, tras una primera generación de entrada al segmento más ligero, muestsra ahora personalidad propia y reivindica su pertenencia por derecho a la familia de la estrella.
Volkswagen actualiza la versión moderna del Bulli, que incorpora ahora una tecnología digital a la altura de los modelos más avanzados de la gama de turismo, como el Golf o el Passat, manteniendo la estética clásica.
Hoy os traemos una prueba muy especial: un viaje con la Mercedes Benz Marco Polo, uno de los camper “premium” que más años lleva en el mercado y que es sinónimo de calidad y de comodidad para quienes buscan otra forma de viajar
Mercedes Benz nos brinda la oportunidad de poner a prueba su versión eléctrica del clásico Sprinter, un modelo 100% eléctrico con unas prestaciones suficientes como para acometer un trabajo de distribución urbana y con todas las ventajas de la electromovilidad.
La nueva furgoneta todoterreno de Ford está equipada para superar cualquier dificultad del terreno, ya sea por climatología adversa o falta de infraestructura, y entregar la mercancía o realizar el trabajo allí donde otros no llegan.
Nos ponemos al volante de un clásico en el mundo del transporte ligero como es la recientemente renovada Iveco Daily, en una versión furgón muy especial, pues está anima por una mecánica de gas natural comprimido (GNC).
OS traemos una propuesta de lo más actual y que seguro marcará el devenir de los próximos años, pues la electrificación de los furgones está llamada a ocupar las operaciones de transporte en distribución en los entornos urbanos.
Aprovechando la presentación que tuvo lugar antes del verano de la última apuesta de MAN por la electrificación, la furgoneta MAN e-TGE primer vehículo 100% eléctrico producido en serie por la marca alemana, hemos tenido la oportunidad de realizar una primera prueba de esta propuesta eléctrica
En esta ocasión os traemos una prueba de uno de los vehículos comerciales más populares y de mayor éxito de ventas desde hace muchos años: el Peugeot Partner, en su última versión que supera con creces a las anteriores, con un interior inspirado en los turismos y dotado de las últimas soluciones, a lo que hay que unir una zona de carga que gracias a la versión extendida se queda muy cerca de los 1000 kilos de carga útil
Ford Vehículos Comerciales incorpora al mercado el primer vehículo comercial híbrido enchufable, capaz de circular en modo totalmente eléctrico, y acceder a zonas de máxima restricción de emisiones.
Llega por fin a nuestras manos el esperado furgón con el que MAN completa su gama de vehículos industriales, entrando en un segmento, el de los furgones pesados de hasta 5,5 ton en el que el fabricante alemán no tenía presencia. Un hueco que ha llenado con el notable MAN TGE y que, a tenor del resultado de esta prueba, lo hace para quedarse en un lugar destacado de tan competido segmento
El Gas Natural Comprimido se postula como una alternativa de presente muy consolidada y la popular furgoneta Caddy incorpora ahora esta opción a su gama para liderar el uso de esta tecnología en vehículos comerciales con un motor gasolina de 1.4 cc. alimentado por GNC que cuenta además con un pequeño depósito de gasolina.
Nos ponemos a los mandos del Mercedes Benz Sprinter Tech 316 7Gtronic, la última actualización de la marca de la estrella que dota a este “clásico” de un cambio automático de siete velocidades, asociado a su remozado motor diésel de 4 cilindros OM651, con una potencia de 163 CV y un paquete de sistemas de ayuda a la conducción al más alto nivel.
La Multivan Outdoor Panamericana es el tope de la gama T6 de Volkswagen Vehículos Comerciales. Una furgoneta adaptada al transporte de viajeros con un equipamiento excepcional y multitud de configuraciones para que todos los pasajeros viajen en clase business.
Tras su renovación el año pasado, probamos por primera vez la nueva generación de un “clásico” entre los profesionales de Citroën, como es el Jumpy, la furgoneta encuadrada en el segmento más polivalente de todos los que configuran el panorama de los vehículos comerciales.
En esta ocasión os traemos una propuesta más enfocada al ocio, sobre todo teniendo en cuenta el acabado “Trekking” del que disponemos, muy recomendable para aquellos que quieren conjugar las prestaciones en habitabilidad de un monovolumen con las ventajas que ofrecen las versiones de pasajeros del segmento de furgonetas.
La renovación de la gama Transporter llega al modelo mas lúdico de Volkswagen, La California, que incorpora como gran novedad los motores Euro 6 de última generación. Eficacia y prestaciones al servicio del tiempo libre.
Esta mítica furgoneta volkswagen, heredera de aquel Bulli legendario, se muestra en esta nueva y última actualización de la T5, a la altura de sus predecesores, robusta y ágil. Cuenta ahora con un equipamiento mejorado para que no te falte de nada estés donde estés... salvo tiempo para disfrutar de unas vacaciones mas largas.
Este mes os traemos nuestra valoración de todo un clásico del segmento de las furgonetas de mayor volumetría, el Peugeot Boxer, en una ejecución L2, H2, muy demandada por su perfecta combinación entre capacidad de carga y maniobrabilidad y con los nuevos motores optimizados HDI, en este caso la versión de 2 litros y 130 CV de potencia.
Llamada a ser la movilidad urbana del futuro, la propulsión eléctrica es, a dia de hoy, una tecnología madura, y rentable, como demuestra la Nissan e-NV200, una propuesta eléctrica 100% que nos ha convencido tanto por su comportamiento dinámico, como por una autonomía suficiente y un consumo excepcionalmente bajo. El único pero... depender de unas infraestructuras de recarga que aún no dan la talla.
La California es uno de los modelos mas emblemáticos de Volkswagen, símbolo de libertad y aventura, que continúa con la misma filosofía que cuando se presentó hace 26 años, pero con toda la tecnología actual, para ofrecer a los amantes de la vida al aire libre toda la comodidad y la movilidad necesarias para unas vacaciones activas.
El verano es la época ideal para disfrutar de la vida al aire libre y de viajar... por placer. Os presentamos dos modelos perfectos para realizar escapadas a cualquier lugar por lejos que esté.
Que los vehículos eléctricos son el futuro de la distribución, sobre todo urbana es un hecho, a estas alturas, incuestionable. Pero ¿cuál es su utilidad actual?.
Tras su presentación hace unos meses, os mostramos ahora el primer test dinámico de la nueva apuesta de Toyota para entrar en el segmento de los vehículos comerciales.
Este mes os traemos una prueba de un comercial compacto que, por su acabado puede asumir perfectamente tareas de gamas algo más dimensionadas. Se trata de la versión XL del Fiat Dobló Cargo, con techo elevado. Presentado en la última edición de Hannover, esta versión nos permite llegar hasta los 5,3 metros cúbicos de volumen de carga.
Con la llegada de la nueva Citan, la marca de la estrella completa la gama de furgonetas que hasta ahora conformaban Vito, Sprinter y Vario.
La nueva estrategia de Ford para llegar a un segmento como el de las grandes volúmenes y un acabado de berlina nos lleva a la recién estrenada Tourneo Custom, convirtiéndose en la hermana mayor de la familia Max, con la que se consiguen 8 o 9 plazas con maletero en un habitáculo lleno de detalles, siempre pensando en la comodidad a la hora de viajar con la familia.
Tras más de cuatro años de ausencia en nuestro país y cuatro distribuidores diferentes, Isuzu regresa ahora de la mano de Midi Spain Automoción, con un vehículo totalmente renovado y las virtudes de siempre: robustez, fiabilidad y durabilidad.
