Farizon V7E: nueva furgoneta eléctrica para el transporte urbano con hasta 475 km de autonomía

Farizon España  sigue ampliando su apuesta por el segmento de vehículos comerciales en nuestro país. Tras una primera incursión con su modelo Farizon SV, ahora presenta  un nuevo comercial, también eléctrico, con la nueva Farizon V7E, una furgoneta de tamaño medio orientada especialmente al transporte y la logística urbana.  

El modelo combina una capacidad de carga de 6,95 m³ con una autonomía de hasta 475 kilómetros en ciclo urbano WLTP y una carga útil máxima de 1.338 kg. Además, según los propios responsables de la marca,  viene a ofrecer un producto algo más asequible, sobre todo por sus acabados interiores,  que el modelo SV,  pero con unas prestaciones y capacidades que no tienen nada que envidiar. Básicamente, donde detectamos las principales diferencias entre uno y otro es que este modelo cuenta con unos acabados interiores mas “de batalla”, más robustos y duraderos para el trabajo diario. 

El nuevo vehículo comercial ha sido desarrollado por Farizon Auto sobre la plataforma eléctrica GXA-M, perteneciente al Grupo Geely, y está concebido específicamente como un vehículo 100 % eléctrico para aplicaciones profesionales,

Hasta tres europalets de capacidad de carga

Con una longitud de 4.995 mm, la Farizon V7E busca combinar unas dimensiones adaptadas al entorno urbano con una capacidad de carga elevada. El compartimento de carga ofrece 6,95 m³ de volumen y permite transportar hasta tres europalés. La carga útil máxima alcanza los 1.338 kg.

La accesibilidad es otro de los aspectos destacados por el fabricante. El área de carga presenta una altura de acceso de 500 mm, mientras que las puertas laterales correderas disponen de una apertura de 1.100 mm. Las puertas traseras pueden abrirse hasta 270 grados, facilitando las operaciones de carga y descarga.

El modelo se comercializa inicialmente con una única configuración de carrocería y tres colores exteriores: blanco, azul y verde.

Motor eléctrico de 150 CV y batería de 67 kWh

La V7E incorpora un motor eléctrico de 150 CV (110 kW) y un par máximo de 230 Nm. El sistema de propulsión se combina con una batería de tecnología LFP de 67 kWh, suministrada por CATL. Según los datos homologados por la marca, la autonomía alcanza los 475 kilómetros en ciclo urbano WLTP, mientras que en ciclo combinado se sitúa en 328 kilómetros.

Para operaciones que requieran recuperar autonomía durante la jornada, la furgoneta admite recarga rápida en corriente continua de hasta 100 kW. Con esta potencia, Farizon señala que la V7E puede pasar del 20 % al 100 % de carga en aproximadamente 33 minutos.

Pensada para el reparto urbano

El fabricante ha puesto especial énfasis en la adaptación del vehículo a las operaciones habituales de distribución urbana. La configuración interior ofrece dos plazas y hasta 15 compartimentos portaobjetos, además de un espacio de almacenamiento de 45 litros situado bajo el asiento del acompañante.

En materia de tecnología, incorpora una pantalla táctil central de 12,3 pulgadas, compatible de forma inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, junto a un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas.

También dispone de cámara de visión 360 grados, un elemento especialmente útil en maniobras en calles estrechas, muelles de carga y zonas de distribución urbana.

Otra de las funciones incorporadas es el sistema Vehicle-to-Load (V2L), que permite utilizar la energía almacenada en la batería para alimentar dispositivos eléctricos externos.

Por otro lado, como todos los productos de la marca china, el equipamiento de seguridad  es bastante completo,  incorporando de serie 17 sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), frenada autónoma de emergencia, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril o detector de  ángulo muerto, entre ellos.

Garantía de hasta ocho años para la batería

Farizon ofrece una garantía de cinco años o 200.000 kilómetros para el vehículo. En el caso de la batería de tracción, la cobertura se amplía hasta ocho años o 200.000 kilómetros.

La marca también destaca la disponibilidad de recambios como un factor relevante para las empresas y autónomos que utilizan el vehículo de forma intensiva. Farizon  se ha puesto "las pilas" en este apartado y  desde hace poco cuenta con un almacén de piezas en Madrid desde el que asegura suministros a su red de talleres con plazos de entrega de entre 24 y 48 horas en la Península Ibérica y Baleares, según la compañía. Esta infraestructura se complementa con el almacén europeo situado en Gaggenau, Alemania.

Desde 25.350 euros en España

Dejamos para el final uno de los aspectos que pueden marcar la diferencia frente a otras propuestas; La nueva Farizon V7E inicia su comercialización en España con un precio de 25.350 euros, aplicando la campaña comercial de lanzamiento anunciada por la marca. El modelo se distribuye a través de la red de Farizon España, actualmente formada por ocho puntos de venta y servicio.