Las cuotas a la Seguridad Social irán desde los 230 euros a los 500 euros en 2023 y desde los 200 euros hasta los 590 euros en 2025, el tercer año de aplicación.
Aunque el acuerdo sobre el nuevo Régimen Especial de Trabajadores Autónomos (RETA) todavía no está cerrado del todo, el Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones y las asociaciones de autónomos han dado el visto bueno a los nuevos tramos de cotización para los trabajadores por cuenta propia.
La Sala Tercera del Tribunal Supremo ha dictado una sentencia en la que avala que los autónomos deberían poder declarar el IVA a Hacienda únicamente cuando hayan cobrado sus facturas.
Esta nueva prorroga defendida e impulsada por Fetransa en los últimos años, ayudaría a paliar la situación de más de 27.000 profesionales del transporte pesado que continúan adscritos a este régimen de fiscalidad en un momento sumamente complicado.
La Federación Española de Transporte Discrecional de mercancías (FETRANSA), que representa a un importante número de transportistas autónomos y que ha trabajado los últimos 6 años para la consecución de sucesivas prórrogas del régimen de Ttributación Objetiva, conocido como de Módulos, ha reclamado “una respuesta oficial de Hacienda en este ejercicio, con objeto de evitar la incertidumbre que genera en la preocupante actualidad del sector el desconocimiento sobre los planes del gobierno”.
Para Fetransa, “la falta de una comunicación oficial no hace más que complicar la compleja situación que vive el profesional en momentos en los que la incertidumbre generada por múltiples factores, se convierte en un importante problema para el desarrollo de la actividad”.
En opinión de la federación de autónomos, “esta nueva prórroga, defendida e impulsada por Fetransa en los últimos años, ayudaría a paliar la situación de más de 27.000 profesionales del transporte pesado que continúan adscritos a este régimen de fiscalidad”.
Como ya ha señalado en otras ocasiones Fetransa, esta prórroga no supone la solución a los múltiples problemas que vive nuestro sector, pero “permite mantener la actividad a la espera del nuevo sistema de tributación que el ministerio de Hacienda sigue sin definir”.
En este sentido Fetransa insiste en que la tributación por módulos es un sistema muy adecuado para los pequeños transportistas, ya que “es un sistema sencillo y fácil de aplicar para aquellos profesionales que ejercen al mismo tiempo las labores de conductor, mecánico, comercial y administrativo en su empresa”.
Durante los próximos días, Fetransa trasladará al Ministerio de Hacienda una solicitud formal para conseguir el pronunciamiento de la administración durante las próximas semanas, permitiendo de este modo a los transportistas disponer su actividad en función de la respuesta recibida.
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Propone una rebaja para los seis primeros tramos, los que tienen rendimientos netos entre 670 y 1.700 euros y subidas para los siete restantes.
La intención del Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones era desplegar el cambio hacia una cotización basada en los ingresos reales, en un periodo de nueve años, durante los que irían ajustándose las cuotas a pagar en cada tramo.
