Disponibles en versiones furgón, mixta y Tourer, las primeras unidades llegarán a los concesionarios a finales de marzo con un nuevo diseño exterior e interior, incluye de serie avanzados sistemas de asistencia a la conducción, así como más funcionalidad.
Las entregas superan las 411.000 unidades en todo el mundo con un incremento importante de vehículos eléctricos.
La planta que mercedes Benz posee en Vitoria desde el año 1958 es la segunda más grande del mundo en producción de furgonetas.
Diciembre arranca con la presentación de la nueva Citan, la apuesta de la marca alemana en el segmento de furgonetas pequeñas que se ofrece ahora con un equipamiento de serie muy completo y un precio ajustado, con la intención de ganar protagonismo en un mercado muy competido.
La cooperativa Grup la Pau incorpora un total de 115 unidades de eVito y eSprinter a su flota para atender las necesidades de transporte sanitario programado de pacientes no urgentes del Departamento de Salud Vasco en Álava y Vizcaya.
Será el último producto del segmento de furgonetas que Mercedes Benz desarrolle con motor de combustión, y el año que viene llegará la versión eléctrica
El fabricante alemán demuestra que la electrificación de las furgoentas no está reñida con su adaptación a diversas aplicaciones como servicios de emergencia, transporte frigorífico o funerarias, entre otros muchos
La compañía, amplía y renueva su flota de la mano de Autolica Industriales, gracias a una operación renting que le ha permitido la incorporación de 19 Mercedes-Benz Vito Furgón y una Mercedes-Benz Sprinter Chasis
Miguelón Express amplía su flota, entre la que ya se cuentan 32 furgonetas de este modelo, con el objetivo de hacer frente al crecimiento que experimenta el reparto de mensajería
Forman parte del acuerdo de colaboración firmado con Mercedes Benz-Vans para sumar 1.800 furgonetas eléctricas a la flota europea de empresas de reparto para las entregas de última milla de Amazon
Los vehículos eléctricos de este encargo comenzarán a realizar entregas a clientes en Europa en 2020. España comenzará con una flota de 140 eVito
La Sprinter fue la precursora de un nuevo segmento de furgonetas y dese su primera generación en 1995 a la actual, siempre ha establecido nuevos estándares de eficiencia, seguridad y versatilidad
Producida en la planta de Vitoria, ofrece una autonomía de hasta 150 km y 1.016 kg de carga útil y se comercializa en versiones furgón y Tourer
Nuevo diseño exterior e interior, nueva versión de tracción delantera y un extenso paquete de servicios conectados configuran esta tercera generación que llegará a nuestro país en Junio
El programa Van Solutions, cubre las necesidades de diversos sectores de actividad: servicios de distribución de paquetería, vehículos taller, transporte frigorífico o vehículos adaptados para personas de movilidad reducida.
Apoyada en un extraordinario año para la Sprinter, el más exitoso de toda su historia, y la buena marcha del resto de los vehículos comerciales como Vito, Citan y la nueva Clase V
Se trata de una acreditación que posiciona al Centro entre los que ofrecen los máximos estándares de calidad para los clientes, gracias al cumplimiento de más de 50 requisitos en todas las áreas de negocio.
La primera unidad de la nueva Vito abandonó ayer, en la fábrica de Mercedes-Benz de Vitoria, la cadena de montaje.
Se trata de un vehículo profesional versátil para el segmento de furgonetas medianas de 2,5 t a 3,2 t M.M.A. Su carga útil establece un nuevo récord, y se fabrica en la planta de Vitoria. Su precio parte desde los 17.990€ (+IVA).
La fábrica de Vitoria ha iniciado la producción en serie y saldrá al mercado alemán a finales de mayo y llegará a Europa en junio.
La nueva Clase V conjuga una habitabilidad suficiente para ocho personas y una funcionalidad ejemplar con la impresión de valor, el confort, el placer de conducción con eficiencia y la seguridad que caracteriza a los automóviles con la estrella en el frontal
355 irán destinadas a España, 250 a Italia y 35 a Portugal, Avis cubre de esta manera la demanda de esta época estival.
Dinamarca fue uno de los siete mercados objetivos escogidos en Europa para las pruebas de esta furgoneta eléctrica antes de su lanzamiento comercial.
Cuenta con una motorización híbrida en paralelo que combina una motorización de cuatro cilindros de gasolina de 4.8 litros y 218 caballos de potencia con un motor eléctrico de 60 caballos.
