Mercedes-Benz Sprinter

La furgoneta número cinco millones, una eSprinter totalmente eléctrica, fue entregada al cliente de flotas FedEx

Mercedes-Benz Vans está celebrando un hito con la producción de cinco millones de furgonetas Sprinter a nivel mundial. Ensamblado en las instalaciones de la compañía en Charleston, Carolina del Sur, la unidad número cinco millones, una eSprinter totalmente eléctrica, ha sido entregada a FedEx, uno de los primeros clientes flotistas de Mercedes-Benz en los EE. UU., lo que contribuyó significativamente al éxito del Sprinter en el mercado norteamericano.


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Tres décadas de la Sprinter

Durante tres décadas, la Sprinter de Mercedes-Benz ha revolucionado el segmento de las furgonetas comerciales con su versatilidad, fiabilidad y rentabilidad. Desde servicios de reparto y talleres móviles hasta transporte de pasajeros y conversiones para el ocio, la Sprinter continúa cubriendo una gran variedad de necesidades en todo el mundo.

Versión actual de la furgoneta Mercedes-Benz Sprinter

Reemplazando a la serie Mercedes TN (T1), la Sprinter debutó en 1995 y rápidamente estableció nuevos estándares en el segmento de vehículos comerciales ligeros. Fue la primera furgoneta de Mercedes-Benz que tenía un nombre en lugar de simples números y letras. Solo asumió el concepto técnico básico de su predecesor, todo lo demás se diseñó desde cero.  Esta primera primera Sprinter ya tenía frenos de disco en las cuatro ruedas, sistema antibloqueo de frenos ABS, y, más tarde, el ESP (Programa Electrónico de Estabilidad).

Ultimos modelos de la mítica T1 a la que sustituiría el Sprinter en 1995

Para el lanzamiento de su segunda generación en 2006, el nuevo modelo ofrecía todavía más mejoras: mayor capacidad de carga, una cabina más espaciosa y una gama más amplia de carrocerías, incluidos chasis-cabina y minibuses. 

BlueEFFICIENCY

Otro hito en 2009 con la introducción de BlueEFFICIENCY: La tecnología con el nuevo cambio manual de seis marchas y el sistema automático de arranque y parada aumenta la dinámica y reduce notablemente el consumo de combustible. En 2013 se introdujo el asistente para viento lateral, un sistema de seguridad completamente nuevo en una furgoneta.

La tercera generación, presentada en 2018, elevó a la Sprinter a otro nivel incorporando características tecnológicas de última generación como conectividad y servicios digitales. La Sprinter se transformó en algo más que una furgoneta: se convirtió en una oficina móvil con un sistema multimedia MBUX, telemática avanzada y funciones de asistencia a la conducción.

La furgoneta eléctrica eSprinter

La generación actual ofrece una mayor selección de variantes de tracción, incluida la delantera y dos tipos de transmisión, una de las cuales es una automática de nueve velocidades con convertidor de par.


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En 2024 la combinación de eficiencia, autonomía y volumen de carga convierten a la eSprinter actual en una versátil furgoneta para todo tipo uso con dos tipos de carrocería y longitudes, así como con tres tamaños de batería y una autonomía de hasta 478 kilómetros (WLTP).

Además del montaje en Charleston, la Sprinter y la eSprinter se fabrican en Düsseldorf (Alemania) y Ludwigsfelde (Alemania). La eSprinter está redefiniendo la movilidad y consolidando aún más el legado de la Sprinter como una pionera en la industria.

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