Imagen articulo

Hoy os traemos a nuestro banco de pruebas un reción llegao al extenso catálogo de vehículos comerciales de Mercedes Benz: la nueva Citan, que, tras una primera generación de entrada al segmento más ligero, muestsra ahora personalidad propia y reivindica su pertenencia por derecho a la familia de la estrella.

Para nuestra toma de contacto disponemos de una versión furgón (de momento están disponibles las versiones furgón y Tourer) de paso largo y animada por un motor diésel de cuatro cilindros (OM 608) en un escalón de potencia de 95CV, (por encima la gama diésel acaba en los 116CV).    Los primero uque hay que reseñar en esta Citan es el cambio radical de disesño que ha sufrido en sus líneas exteriores, con una parte frontal característica de Mercedes Benz, donde la parrilla del radiador con las tres lamas dobles y la estrella central pone visualmente de manifiesto la relación de la furgoneta con sus hermanas, Vito y Sprinter.    Tanto el furgón como la Tourer se ofrecen en las línea de equipamiento BASE y PRO, ésta última es la que tenemos hoy y combina un diseño representativo con funcionalidad adicional. Estéticamente las diferencias son pocas, pues se se circunscriben a los tiradores y la cubierta del isto de la puerta corredera, están pintados en el color de la carrocería.   Ahora bien, en el aspecto funcional sí que hay diferencias importantes, empezando por la iluminación interior y del espacio de carga, equipado con suelo de práctico con tecnología LED y, sobre todo, que se incluye también puerta corredera derecha, asiento del conductor ajustable en altura, aire acondicionado y elevalunas eléctrico en al parte delanteera con función de confort. La diferencia es importante y dependiendo del uso que le vayamos a dar merecerá la pena gastarse algo más de dinero.    Más inforamción: Descárgate en pdf la prueba de la furgoneta MERCEDES BENZ CITAN 110CDI 95CV. Más información sobre pruebas furgonetas.  

Artículos relacionados

El tacógrafo inteligente será obligatorio en furgonetas a partir de julio de 2026 Tacografos

El tacógrafo inteligente será obligatorio en furgonetas a partir de julio de 2026

27 May 2026

Con esta ampliación, la Unión Europea persigue armonizar las condiciones de competencia, mejorar...

Volvo FM logra cinco estrellas en Euro NCAP de  rígidos para distribución regional Volvo

Volvo FM logra cinco estrellas en Euro NCAP de rígidos para distribución regional

23 Abril 2026

El Volvo FM obtiene 5 estrellas Euro NCAP en distribución regional. Volvo Trucks ya cuenta con...

Renault Trucks lanza la campaña “E-Tech Selección Distribución” para impulsar la  electrificación urbana Camiones eléctricos

Renault Trucks lanza la campaña “E-Tech Selección Distribución” para impulsar la electrificación urbana

14 May 2026

Renault Trucks presenta esta campaña para el modelo Renault Trucks E-Tech D16, con renting desde...

El Gobierno activa el Plan Auto 2030, con ayudas directas de hasta 5.500 euros para coches eléctricos Gobierno

El Gobierno activa el Plan Auto 2030, con ayudas directas de hasta 5.500 euros para coches eléctricos

11 May 2026

El nuevo programa sustituye al MOVES III y elimina las esperas para cobrar las subvenciones, que...

Madrid, a la cola de Europa en eficiencia del transporte urbano de mercancías Formacion

Madrid, a la cola de Europa en eficiencia del transporte urbano de mercancías

14 May 2026

La congestión y la imprevisibilidad disparan los costes de las flotas, según el informe de Geotab...

El 32% de los camiones y el 28,7% de las furgonetas circulan sin ITV en España Noticias

El 32% de los camiones y el 28,7% de las furgonetas circulan sin ITV en España

14 Abril 2026

Las cifras oficiales de la DGT muestran ademas que más de 438.000 vehículos (un 8,3% del total)...

Últimos artículos