Hacienda agilizará el acceso a las ayudas por el carburante para los transportistas

Como informamos  ayer mismo,  la Comisión Europea ha dado luz verde al paquete de ayudas directas al combustible aprobado por el Gobierno para el transporte profesional, desbloqueando definitivamente la aplicación de la bonificación de 20 céntimos por litro para compensar el incremento de los costes derivado de la crisis internacional.

Ahora, tras la autorización comunitaria, según fuentes del sector,  el Ministerio de Hacienda prevé publicar en los próximos días la Orden Ministerial que regulará el procedimiento para solicitar las ayudas, incluyendo los modelos de declaración responsable que deberán presentar determinados beneficiarios.

Declaración responsable solo para las empresas de mayor tamaño

Según la información trasladada por el Ministerio de Hacienda, la presentación de una declaración responsable únicamente será obligatoria para aquellas empresas transportistas que, por el volumen de las ayudas que puedan percibir, superen los límites fijados por la normativa europea sobre ayudas de Estado.

Por el contrario, la mayoría de autónomos y pequeñas empresas acogidos al sistema de gasóleo profesional no tendrán que realizar este trámite adicional, lo que permitirá agilizar el abono de las ayudas.

El Ministerio se ha comprometido a aprobar la regulación en el plazo aproximado de una semana, siguiendo un modelo similar al utilizado recientemente para las ayudas destinadas al sector agrario.

Vehículos no acogidos al gasóleo profesional

La normativa europea establece que estas ayudas podrán cubrir hasta el 70% del sobrecoste del combustible provocado por la actual crisis internacional.

En el caso de las empresas transportistas cuyos vehículos no estén incluidos en el sistema de gasóleo profesional, la ayuda estará limitada con carácter general a un máximo de 50.000 euros por empresa.

No obstante, aquellas compañías que acrediten documentalmente que el incremento de sus costes de carburante supera ese umbral podrán optar a ayudas superiores, siempre que justifiquen el sobrecoste conforme a los criterios fijados por la Comisión Europea.

Con la autorización definitiva de Bruselas, el sector queda pendiente únicamente de la publicación de la Orden Ministerial de Hacienda para que pueda iniciarse la tramitación y el pago efectivo de unas ayudas consideradas estratégicas para aliviar el impacto del aumento de los costes de explotación en el transporte por carretera.

Inspirado en el modelo aplicado a la agricultura

La futura Orden Ministerial reproducirá los mecanismos administrativos ya utilizados por el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación para gestionar las ayudas al sector primario.

El sistema se basará en declaraciones responsables mediante las que las empresas acreditarán que cumplen los requisitos de compatibilidad establecidos por el marco temporal europeo de ayudas de Estado, especialmente en lo relativo a empresas que hayan atravesado dificultades económicas o procesos de reestructuración.

Además, la tramitación se realizará por vía telemática, con plazos definidos en días hábiles para la presentación de la documentación.

Conservación de la documentación durante diez años

Las empresas que soliciten ayudas por importes superiores a los límites ordinarios previstos por la normativa comunitaria deberán conservar durante un periodo de diez años toda la documentación justificativa, incluidas las facturas de combustible y los registros necesarios para facilitar los controles posteriores que puedan realizar las autoridades competentes.