Así lo ha afirmado Raquel Sánchez, ministra de Transportes, recordando que perseguir este tipo de actuaciones ya es una prioridad del Plan Nacional de Inspección de Transporte por Carretera para 2023
Presenta los datos del proyecto Baseline que mide 8 indicadores, de los que los conductores españoles suspendemos en el cumplimiento de la velocidad en carreteras convencionales y necesitamos mejorar en alcohol y distracciones.
Con un presupuesto de 50 millones solo está destinado a flotas de vehículos ligeros que operen en más de una comunidad autónoma y con un número de vehículos superior de 25.
Así lo ha asegurado la titular de Transportes, Raquel Sánchez en la presentación de la partida presupuestaria de su ministerio para 2023.
Raquel Sánchez ha hecho hincapié en que Mitma ha movilizado ya el 60% de los fondos europeos de recuperación que tiene encomendados, un trabajo reconocido por la propia Comisión Europea.
El Gobierno se compromete, sin embargo, a que un plazo máximo de 15 días se apruebe un Paquete de medidas específico para el transporte por carretera.
El objetivo es duplicar la cuota actual de transporte de mercancías hasta alcanzar un 10% destinando la inversión a infraestructuras, terminales, mejoras en la gestión de capacidad, impulso a las autopistas ferroviarias, digitalización y un programa de ayudas a empresas.
Raquel Sánchez ha hecho una especial mención a las empresas y a las convocatorias más recientes con las que se van a subvencionar 580 millones de euros para que impulsen un transporte de mercancías sostenible y digital.
La norma pretende controlar el fenómeno de la “deslocalización administrativa” lo que coloquialmente se las ha denominado “empresas buzón”, para beneficiarse de unos menores costes laborales y fiscales que se disfrutan en dichos países pero que continúan operando, de forma desleal y con total impunidad, en los mismos mercados occidentales donde actuaban con anterioridad.
El número de transportistas beneficiarios de este apoyo económico asciende a 89.675 y las ayudas van desde los 1.250 euros por camión a los 500 euros por furgoneta.
La ministra de Transportes, Raquel Sánchez defiende esta aceleración en el Consejo de Ministros de la Unión Europea pero los datos indican que España está a la cola de Europa en electromovilidad.
Las ayudas se distribuirán entre las empresas y autónomos en concurrencia simple y se articularán como una subvención fija por vehículo en función del tipo de empresa, y la clase, la motorización o la antigüedad del vehículo. También se subvencionan puntos de recarga eléctrica para vehículos pesados
Según los últimos datos actualizados se pusieron más de un millón de multas, de las cuales hasta la fecha se habrían cobrado cerca de 170.000.
Traslada su voluntad de participar en inspecciones concertadas y conjuntas con otros Estados Miembros para luchar contra las empresas buzón y las prácticas ilegales.
Desde junio de 2018, esta ingeniera de caminos, canales y puertos gallega, venía siendo la presidenta de ADIF y ADIF Alta Velocidad.
Procede de la política municipal en Cataluña y tendrá que hacerse cargo de algunos temas que despiertan mucho recelo en el sector como el pago por uso o el incremento de la fiscalidad en los carburantes
