Perseguir el "trabajo a pérdidas" en el transporte por carretera es una "prioridad" para el Gobierno

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha querido dejar constancia de que el Gobierno sigue comprometido con  los acuerdos firmados en diciembre de 2022 con el sector del transporte por carretera, haciendo hincapié en uno de los puntos que más controversia generó en su momento: perseguir el “trabajo a pérdidas”, recogido en la Ley de la Cadena de Transportes, que  intenta  replicar en este sector   la Ley de la Cadena Alimentaria.  Sánchez ha declarado que para el Gobierno "es una prioridad" perseguir el trabajo por debajo de costes,  y que el instrumento para llevarlo a cabo es el Plan Nacional para esta industria aprobado en diciembre del 2022.

Las declaraciones de la ministra de Transportes se han producido en respuesta a una interpelación urgente de Vox dirigida a la ministra, preguntando al Gobierno por las actuaciones que va a llevar a cabo para proteger al sector de transporte por carretera. La Diputada de Vox, ha recordado que esta práctica sigue siendo una realidad en el sector a lo que   Raquel Sánchez ha comenzado recordando que fue su grupo el que presentó un recurso de inconstitucionalidad contra el decreto que incluía, precisamente, la prohibición del trabajo a pérdidas en esta industria.

La titular de la cartera de transportes ha contestado que la intención de perseguir este tipo de actuaciones  ya son   una prioridad del Plan Nacional de Inspección de Transporte por Carretera para 2023, cuyos resultados se presentarán próximamente", además de explicar que  otra línea de trabajo es la que viene asumiendo el Gobierno el en conjunto con el sector para "concienciar de la importancia de denunciar" estas situaciones de trabajo por debajo de costes”.

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