El negocio del neumático para vehículo industrial acelera su crecimiento en 2026

La actividad de neumáticos continúa mostrando una evolución positiva en los talleres españoles especializados en vehículo industrial. Según el último informe elaborado por el Club de la Posventa del Vehículo Industrial, las ventas vinculadas a la reposición y reparación de neumáticos para camiones y autobuses aumentaron un 2,1% en los doce meses comprendidos entre mayo de 2025 y abril de 2026.

El crecimiento se sustenta tanto en un mayor volumen de operaciones como en un ligero incremento de la factura media abonada por los transportistas. En concreto, los talleres independientes de vehículo industrial registraron un aumento del 1,7% en el número de intervenciones relacionadas con neumáticos respecto al periodo anterior, mientras que el importe medio de cada operación creció un 0,5%.

Como resultado, la facturación generada por esta actividad alcanzó los 63,23 millones de euros, frente a los cerca de 61,90 millones de euros contabilizados durante los doce meses precedentes.

Fuerte impulso en marzo y abril

Los datos más recientes apuntan además a una aceleración del mercado durante los últimos meses analizados. Entre marzo y abril de 2026, la actividad de neumáticos en los talleres independientes de camión y autobús experimentó un notable crecimiento respecto al mismo periodo del año anterior.

Durante ese bimestre, el número de órdenes de reparación vinculadas a neumáticos aumentó un 3,3%, mientras que la factura media se incrementó un 3,5%. La combinación de ambos factores impulsó la facturación un 6,9% interanual.

Estas cifras reflejan una evolución favorable de uno de los segmentos más relevantes para la rentabilidad de los talleres de vehículo industrial, especialmente en un contexto marcado por la necesidad de optimizar los costes de explotación de las flotas y garantizar la máxima disponibilidad de los vehículos.

Un mercado clave para el mantenimiento de las flotas

Los neumáticos representan una de las partidas de mantenimiento más importantes para las empresas de transporte de mercancías y viajeros, tanto por su impacto en la seguridad vial como por su influencia directa en el consumo de combustible, la eficiencia operativa y los costes de explotación.

La evolución positiva de la demanda registrada por los talleres especializados sugiere una mayor actividad de las flotas y una apuesta creciente por el mantenimiento preventivo, en un momento en el que la disponibilidad de los vehículos continúa siendo una prioridad para los operadores de transporte.

Una muestra de 268 talleres especializados

El informe del Club de la Posventa del Vehículo Industrial se basa en el análisis de las órdenes de reparación de una muestra de 268 talleres independientes dedicados al mantenimiento y reparación de camiones y autobuses en España.

Estos establecimientos forman parte de una base de datos integrada por 7.979 talleres relacionados con el vehículo industrial, de los que 2.245 son exclusivistas de este segmento, 2.433 son especialistas aunque no exclusivos y 3.301 corresponden a talleres generalistas con actividad en vehículo industrial.

Los datos fueron presentados durante la última reunión del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, una iniciativa de análisis, intercambio de conocimiento y dinamización del sector que reúne a más de medio centenar de empresas entre fabricantes de vehículos, proveedores de recambios y distribuidores