Carrocería impulsa un 3,4% la facturación de talleres de vehículo industrial en España

La actividad de carrocería mantiene una evolución positiva en los talleres independientes de vehículo industrial en España, consolidándose como una de las áreas más dinámicas del negocio posventa. Así lo refleja el último informe anual del sector elaborado por el Club de la Posventa del Vehículo Industrial, con datos actualizados hasta febrero de 2026.

Durante los últimos doce meses, los talleres no autorizados de marca especializados en mantenimiento y reparación de camiones y autobuses han registrado un crecimiento del 1,8% en el número de operaciones de carrocería respecto al periodo anterior. Este avance se ha visto acompañado por un incremento del 1,6% en el importe medio por reparación, lo que ha permitido elevar la cifra de negocio total en esta área un 3,4% interanual.

Mejora sostenida en el arranque de 2026

La tendencia alcista se ha mantenido en el inicio del ejercicio. En el bimestre enero-febrero de 2026, la actividad de carrocería ha experimentado un aumento del 2,3% en el número de órdenes de reparación, junto con una subida del 1,2% en la factura media. Como resultado, la facturación en esta especialidad ha crecido un 3,6% respecto al mismo periodo de 2025.

Estos datos confirman la estabilidad del negocio de carrocería, que combina un volumen creciente de intervenciones con una mejora progresiva de los ingresos por operación, en un contexto de presión sobre los costes y de necesidad de optimizar la rentabilidad de los talleres.

Más de 284 millones de euros en facturación anual

En términos absolutos, entre marzo de 2025 y febrero de 2026, los talleres independientes españoles dedicados a la carrocería de vehículo industrial alcanzaron una facturación superior a los 284,9 millones de euros. Esta cifra supone un incremento relevante frente a los cerca de 275,4 millones de euros registrados en los doce meses anteriores.

El informe se basa en el análisis de órdenes de reparación de una muestra de 268 talleres independientes, representativos de un universo de 7.979 centros incluidos en la base de datos del Club de la Posventa del Vehículo Industrial. Este conjunto integra talleres exclusivistas de vehículo industrial, especialistas no exclusivistas y talleres generalistas con actividad en este segmento.

Un área clave para la rentabilidad del taller

La evolución de la carrocería refuerza su papel como palanca de crecimiento para los talleres independientes de vehículo industrial, especialmente en un entorno marcado por la creciente complejidad técnica de los vehículos y la necesidad de mantener elevados estándares de disponibilidad en las flotas de transporte.

La combinación de estabilidad en la demanda y mejora del ticket medio sitúa a esta especialidad como una de las más resilientes dentro del negocio posventa, con perspectivas favorables a corto y medio plazo.