Posventa y vehículo nuevo impulsan el mejor arranque de los concesionarios desde 2019

Los concesionarios españoles cerraron el primer trimestre de 2026 con un beneficio antes de impuestos del 1,30% sobre facturación, once centésimas por encima del mismo periodo de 2025, según el informe de Snap-on Business Solutions para Faconauto. El dato consolida la recuperación de la rentabilidad iniciada el año pasado y sitúa este arranque de ejercicio como el mejor desde 2019, si se excluye el efecto excepcional de la crisis de semiconductores de 2023.

El informe destaca dos motores principales del trimestre: el vehículo nuevo y la posventa mecánica. Tras un comienzo de año más moderado en enero y febrero, la actividad comercial repuntó en marzo y permitió mejorar la rentabilidad del negocio de automoción.

Vehículo nuevo: mejora de márgenes

La rentabilidad del vehículo nuevo aumentó 0,2 puntos porcentuales, hasta el 3,5%, apoyada en la recuperación de la actividad comercial durante marzo.

En contraste, el vehículo de ocasión registró un ajuste de 0,6 puntos, hasta el 2,8%, en un contexto de mayor competencia entre el mercado de coches nuevos y el de usados recientes (menos de cinco años).

Posventa: el taller mecánico impulsa el resultado

La posventa volvió a ser un pilar de la cuenta de resultados. El taller mecánico fue el área con mejor comportamiento del trimestre, con una rentabilidad del 18,9%, tras crecer 2,9 puntos porcentuales respecto al primer trimestre de 2025.

Los recambios mantuvieron prácticamente el nivel del año anterior, con un 15,4% de rentabilidad, mientras que el área de chapa y pintura retrocedió hasta el 10,9%, 1,9 puntos menos que un año antes.

En conjunto, el área de posventa alcanzó una rentabilidad del 15,9%, medio punto por encima del año anterior, y aportó el 42,8% del resultado total de los concesionarios, reforzando su papel como soporte de estabilidad financiera para la red.

Menos concesionarios en pérdidas

Otro indicador positivo fue la reducción del número de concesionarios con resultados negativos. El 27,9% de la red cerró el trimestre en pérdidas, frente al 32,7% registrado un año antes, una evolución que Faconauto considera coherente con la estacionalidad habitual del inicio de ejercicio.

Asimismo, la ratio de absorción —el porcentaje de gastos fijos cubiertos por los ingresos de posventa— se situó en el 62,5%, lo que supone una mejora de 4,5 puntos interanuales y refuerza la capacidad de la posventa para sostener la estructura del concesionario.

Gastos generales bajo control

El informe señala que los gastos generales crecieron ligeramente por encima de la facturación, aunque permanecen dentro de los niveles previstos. En el conjunto de 2025 representaron el 4,1% de la facturación, reflejando el esfuerzo continuado de la red de concesionarios por mantener el control de costes.