Transportes dará ayudas de 2.000€ para el carnet de camión y autobús

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sigue dándole  vueltas  a como intentar paliar la grave  falta de conductores profesionales que padece el sector del transporte  profesional por carretera, que algunas fuentes estiman en cerca de 30.000 puestos de trabajo por cubrir.  

Según han confirmado fuentes del departamento que dirige Oscar Puente a esta revista, el Ministerio de Transportes ultima un decreto que concederá ayudas de hasta 2.000 euros para conductores que quieran obtener  los carnet de conducir C y D, para camiones y autobuses.

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Eso si, se trata de una iniciativa para personas que tengan el título  de Formación Profesional de grado medio de Técnico en Conducción de Vehículos de Transportes por Carretera.

Pagar el carnet de conducir y las tasas de examen

Esa subvención podrá destinarse  tanto a financiar la obtención de los permisos de conducir C y D como a las tasas de examen, las ayudas de expedición y los gastos del examen psicotécnico.

De esta manera, el Ministerio pretende por un lado atraer más jóvenes a la profesión de conductor profesional, como suavizar uno de los problemas con que se encuentra la Formación Profesional  para servir como vía de entrada a los jóvenes: el excesivo coste  económico que supone para muchos de ellos la obtención de estos permisos.

Aunque no está confirmado el montante total del presupuesto destinado para esta ayuda, éste podría rondar los  500.000 euros, un presupuesto que en el mejor de los casos serviría para financiar  al menos 250 jóvenes camioneros  y conductores de autobús.

No antes de final de año

Para poner en práctica esta ayuda, el primer paso que tiene que dar  el Ministerio es  sacar a consulta pública el borrador del Real Decreto  que recoge esta propuesta y que en principio  podría  aprobarse antes de que termine el año.

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Posteriormente, los interesados tendrían dos meses para  solicitar la ayuda y un año para obtener los permisos, prorrogable otros seis meses más por causas justificadas.

En busca de jóvenes transportistas

Lo cierto es que desde el Comité Nacional de Transporte por Carretera  se ha insistido en que la falta de conductores que den relevo generacional a unos profesionales que rondan una edad media de 50 años en nuestro país, se ha convertido en un verdadero problema que amenaza el futuro de esta actividad. En este tiempo, Transportes ha puesto en práctica algunas iniciativas, como  el Plan Reconduce, presentado en febrero que  busca fomentar esta profesión entre la población que está accediendo al mercado laboral o aquella que busca una nueva salida profesional.

Otras vías que también parece estar explorando tanto la Admón.  central como las autonómicas pasan por favorecer la llegada de conductores de terceros países, aligerando los trámites necesarios, como en el caso de Marruecos país con el que se ha firmado un acuerdo bilateral, gracias al cual se permite  la exención del examen teórico, para reconocer los permisos expedididos en este país vecino. No obstante, continuando siendo obligatorio realizar las pruebas prácticas de conducción en  nuestro país para poder canjear un permiso profesional marroquí en España.