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puntos recarga eléctrica

La carencia de sistemas metrológicos en la mayoría de los puntos actuales ha llevado a la necesidad de establecer una normativa que certifique la energía suministrada por estos postes 

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El Ministerio de Industria y Turismo está dando pasos importantes para actualizar los puntos de recarga de vehículos eléctricos en España. La carencia de sistemas metrológicos en la mayoría de los puntos actuales ha llevado a la necesidad de establecer una normativa que certifique la energía suministrada por estos postes.
España ha estado trabajando durante tres años en un borrador para regular la metrología en los puntos de recarga. Se han realizado mesas de trabajo con fabricantes, posventa y consumidores para llegar a un consenso. Aunque muchos puntos de recarga ya cuentan con contadores internos sujetos a controles metrológicos, se busca una normativa que estandarice estos procesos.

Propuesta de la Comisión Europea

La presentación del borrador está prevista para finales de enero o principios de febrero, anticipándose a la propuesta comunitaria de la Comisión Europea que se espera en marzo o abril. Sin embargo, la aprobación y la implementación llevarán tiempo, y se estima que la normativa completa no estará vigente hasta 2026.


Por si no lo habías visto👉España necesita quintuplicar La red de recarga eléctrica de alta capacidad



Una vez implementada, España se alineará con Alemania como los únicos países europeos que regulan la metrología en los puntos de recarga. La propuesta de la Comisión Europea también abordará sistemas de metrología para plantas de hidrógeno.
La instalación de sistemas de medida en cargadores de corriente continua, más costosa, será un desafío. Según Aedive, el costo medio de adaptación oscila entre 4,000 y 10,000 euros. Se espera que al menos 5.000 vehículos se vean afectados por esta normativaX

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