El rechazo del Congreso al Real Decreto del Gobierno deja sin ayudas a las furgonetas eléctricas

El rechazo del  Congreso (con los votos de PP, Junts y Vox) al famoso Real Decreto-Ley 9/2024, de 23 de diciembre (Ómnibus)  también va a tener consecuencias para el sector del transporte por carretera. En Concreto, este  Real Decreto incluía la prórroga del Plan Moves III y la deducción del 15% en el IRPF por la compra de un vehículo eléctrico,  que ahora  decaen  dejando al sector sin incentivos, desde el mismo momento de su publicación en el BOE,  para apuntalar la transición energética, ya de por sí bastante tocada.

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Ahí que recordar que, aunque  los camiones y autobuses no estaban incluidos en este Plan, sino que se creó uno específico (Moves-Mitma), El Moves III subvencionaba a particulares y autónomos la compra de furgonetas eléctricas con hasta 9.000 euros en caso de que el adquiriente achatarre su viejo vehículo y con hasta 7.000 en caso de que no lo haga. En el caso de una PYME la ayuda podía  alcanzar los 5.000 euros.

Fabricantes y concesionarios: el peor escenario posible

Las primeras reacciones no se han hecho esperar y llegan desde los propios fabricantes y concesionarios de vehículos,  Anfac y Faconauto, respectivamente.  Ambos, en un comunicado conjunto, han expresado su profunda preocupación ante esta situación y consideran este escenario como «el peor» posible, dado que las entregas de este tipo de propulsión ya representan solo el 5,6% de la cuota de mercado, muy por debajo de la media europea del 13,6%”.    “Sin estas medidas, advierten, se ralentizará el avance hacia la descarbonización y se generarán multas por emisiones excesivas, impactando negativamente en la producción y el empleo”.

Ambas asociaciones subrayan que  la continuidad del Plan Moves y la deducción fiscal son imprescindibles para mantener la competitividad de España como el segundo mayor fabricante de automóviles en Europa.  Asimismo, al igual que parece que ocurrirá con otras cuestiones incluidas en este Real Decreto Ley, que podrían ser “rescatadas” para aprobarlas de forma específica, tanto Anfac como Faconauto, instan a los partidos políticos a “actuar rápidamente para restablecer estas medidas”, destacando que, “sin apoyo gubernamental, será inviable avanzar en la electrificación de la movilidad y garantizar la transformación de la industria automotriz nacional”.