La mayor partida inversora corresponderá al ferrocarril, con un importe de 4.705 millones (el 47% del total), seguida de la destinada a las carreteras, por 2.963 millones (30%)
El proyecto de Orden Ministerial lo recogería con carácter retroactivo desde el 1 de Septiembre, coincidiendo con la subida del IVA.
La Ministra de Fomento anunció la introducción en el Proyecto de modificación de la LOTT de la “acción directa” del transportista contra el cargador principal en caso de impago de los portes.
Según publica el diario “El economista” el sistema por satélite creado por Siemens supondría el final de los puntos de pago en las autopistas y sus retenciones, enviando a los usuarios un extracto mensual por el uso de la infraestructura.
Considera que este sector ya realiza un importante esfuerzo fiscal y se verá penalizado por el aumento del tipo del IVA del 18% al 21% a partir del 1 de septiembre.
Las deudas acumuladas desde enero y hasta junio de 2012 y las facturas pendientes que no se pudieron acoger en un primer momento al Plan de Pago a Proveedores ascienden a un total de 4.873 millones de euros.
El nuevo procedimiento de revisión de los frenos de los camiones en las ITV ocasiona graves perjuicios a los transportistas.
Desde el sábado 30 de junio está en vigor la Ley 2/2012 sobre Medidas Tributarias, aprobada por la Asamblea de Extremadura, por la que queda establecida la puesta en marcha de la devolución parcial (de hasta el 80%) del tramo autonómico del Impuesto sobre las ventas Minoritarias de Hidrocarburos (céntimo sanitario) a los profesionales del transporte por carretera.
La Eurocámara pide nuevos tacógrafos más eficientes que permita a los agentes de control de tráfico de los 27, vigilar que se cumplen los tiempos de conducción y descanso de los camioneros.
España no ha justificado esta exigencia sobre la base de un argumento legítimo, como la protección medioambiental o la seguridad vial
Podrán acogerse al régimen fiscal de módulos en el transporte de mercancías por carretera y mudanzas con un límite 300.000 € de facturación a partir del 1 de enero de 2013.
La presidenta madrileña asegura que los peajes no serán “costosos” pero sí son necesarios para el mantenimiento de las carreteras autonómicas.
Se inicia el trámite de consulta con el sector, donde el Comité Nacional presentará numerosas enmiendas
Cataluña aprueba su sistema de devolución del céntimo sanitario marginando a los transportistas del resto de España.
El presidente y consejero delegado de Mercedes-Benz fue elegido en la Asamblea General Ordinaria y Extraordinaria de Socios de la Cámara de Comercio Alemana para España
La Comisión de Transporte pone de relieve que las mejoras en cuanto al tacógrafo digital tienen que hacer la vida más fácil a los conductores de camiones y a las empresas de transporte
El 14º Salón Internacional de la Logística y de la Manutención, SIL 2012, se lleva a cabo en el pabellón 2 del Recinto Ferial de Gran Vía de Fira de Barcelona, desde hoy y hasta el próximo jueves 7 de junio
La Comisión Europea ha emitido dictámenes motivados mediante los cuales exige a Austria, Chequia, España, Finlandia, Francia, Polonia y Portugal que adopten las medidas necesarias para aplicar la Directiva sobre el tiempo de trabajo a los conductores autónomos. Una legislación totalmente discriminatoria para el transportista autónomo que viene a agravar su situación aún más.
El objetivo de la reforma es simplificar y agilizar los procedimientos de inspección y sanción en el transporte por carretera, para mejorar la eficiencia en la persecución y sanción de infracciones.
Con respecto a los problemas económicos que atraviesan las autopistas de peaje españolas, muchas de las cuales están al borde de la quiebra, se están llevando a cabo reuniones con las concesionarias españolas para tratar este tema.
Ha habido que esperar hasta el mes de abril, pero finalmente hemos podido conocer los Presupuestos Generales del Estado y en particular, las partidas destinadas a Fomento, que, junto con Exteriores, es el Ministerio que mayores recortes asume en este año 2012.
Cantabria, a finales de mayo, y Extremadura a partir del 1 de julio, serán las siguientes Comunidades Autónomas que aprueben, igualmente, la devolución del céntimo sanitario.
Para poder acceder a las ayudas hay que ser titular de forma ininterrumpida durante los últimos 10 años de un máximo de tres autorizaciones (copias) de transporte público (debiendo al menos una encontrarse vigente en el momento de la solicitud
El título dará lugar a la obtención de la Cualificación Inicial de Conductor de vehículos de transportes de mercancías y viajeros (CAP), la formación previa para el Transporte de Mercancías Peligrosas (ADR) y las de obtención de los diferentes Permisos de Conducción
FETRANSA se opone a la medida y mantiene su apoyo al paro nacional convocado por el colectivo de asociaciones territoriales de transportistas que se llevará a cabo entre el 29 de abril y el 6 de mayo
ITT advierte de que, según fuentes consultadas en fomento “conducir sin la tarjeta del CAP será considero falta grave de acuerdo al art. 141.19 del reglamento de la ley de ordenación de los transportes terrestres.”
En su lugar facultará a las Comunidades Autónomas a establecer un recargo sobre el impuesto de hidrocarburos.
Se simplificarán mucho los trámites administrativos para volver a matricular automóviles, camionetas, autocares y camiones en la UE
Déficit de las Comunidades Autónomas. Ante el imperativo del Gobierno Central a las Comunidades Autónomas para que rebajen su déficit, se ha abierto la veda en la búsqueda por nuevos ingresos, vía impuestos, ya sea el céntimo sanitario o el pago por el uso de las infraestructuras.
El Ministerio de Fomento es el segundo en lo que a recortes se refiere; Con un presupuesto de 5.845 millones de euros, frente a los 8.937 millones del ejercicio 2011, la partida se reduce en un 34,6%.
En el horizonte de 2024 su departamento va a realizar actuaciones en la red de gran capacidad de Aragón consistentes en la construcción de 388 kilómetros de nuevas autovías con una inversión de 2.254 millones de euros
Esta medida ha sido muy bien acogida por el sector, uno de los más castigados por la morosidad de ayuntamientos y comunidades.
Esta medida ha sido muy bien acogida por el sector, uno de los más castigados por la morosidad de ayuntamientos y comunidades.
