Transportes lanza ayudas para avales que faciliten la compra de vehículos menos contaminantes

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha abierto un periodo de consulta pública para su nueva Orden Ministerial, que busca impulsar la renovación de la flota del transporte por carretera. El objetivo es claro: facilitar que las empresas, especialmente autónomos y pymes, puedan acceder a avales para comprar vehículos menos contaminantes.

¿Por qué es tan relevante esta medida? Porque el transporte por carretera es uno de los sectores más difíciles de descarbonizar debido a su estructura fragmentada y la elevada inversión que supone renovar flotas. Esta iniciativa pretende ser un respiro para quienes necesitan un empujón económico que permita sustituir vehículos antiguos por modelos que cumplan con las normativas de emisiones más recientes.

¿Quién puede participar y cómo?

El proceso de presentación de opiniones y aportaciones está abierto hasta el 20 de marzo de 2026.  Ciudades, empresas, asociaciones y administraciones están llamadas a enviar sus comentarios a través del formulario disponible en la web del Ministerio.

Esta fase de participación es fundamental para que la norma se ajuste a las necesidades reales del sector y tenga un impacto positivo en la transición hacia un transporte más sostenible.

¿Qué busca la Orden Ministerial?

La futura normativa establece las bases para otorgar subvenciones a las sociedades de garantía recíproca (SGR) que operen en el sector del transporte por carretera. Estas entidades, sin ánimo de lucro, actúan como intermediarias financieras que facilitan avales a las empresas, mejorando las condiciones de acceso al crédito para la compra de vehículos nuevos y menos contaminantes.

La condición para recibir estas ayudas es que las SGR otorguen avales por un importe al menos ocho veces superior a la subvención recibida.

¿Qué vehículos entran en la ayuda?

Los avales deben destinarse a la adquisición de vehículos que cumplan con criterios muy específicos:

• Pertenezcan a las categorías M2, M3, N2 o N3, es decir, vehículos destinados al transporte de pasajeros o mercancías.
• Tengan menos de tres años de antigüedad.
• Cumplan con la normativa europea Euro VI step E o sean de cero emisiones.

De este modo, se asegura que las inversiones apoyadas estén alineadas con la reducción de emisiones y la modernización del parque móvil.

¿Quién se puede beneficiar?

Las sociedades de garantía recíproca que participen deben operar dentro del sector del transporte por carretera. Además, la subvención por beneficiario no podrá superar los 300.000 euros, lo que permite distribuir los recursos entre varias entidades y, por ende, entre más empresas transportistas.

Esta fórmula de apoyo es especialmente útil para un sector dominado por pequeñas empresas y autónomos, que a menudo encuentran barreras financieras para renovar sus vehículos.

¿Qué supone esta medida para el transporte?

El sector transporte debe enfrentarse a retos europeos y nacionales muy exigentes. Por ejemplo, con el paquete Fit for 55 y la inclusión del transporte terrestre en el Sistema de Comercio de Derechos de Emisión (ETS2) a partir de 2028, la presión para reducir emisiones será mayor que nunca.

En paralelo, el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2023-2030 establece objetivos ambiciosos para la descarbonización. Y esta Orden Ministerial es una herramienta práctica para que las empresas puedan avanzar hacia esos objetivos sin que la inversión inicial sea un obstáculo insalvable.

¿Te imaginas que más empresas puedan renovar sus vehículos sin cargar con la pesada mochila financiera? Pues eso está a punto de ser una realidad.

Si formas parte del sector o simplemente quieres aportar tu opinión, recuerda que el plazo termina el 20 de marzo. puedes  dejar tus aportaciones en este ENLACE