Todos los segmentos cerraron 2025 en positivo con Caddy, la Gama T (Transporter, Caravelle, Multivan y California) y Crafter creciendo a doble dígito
Volkswagen Vehículos Comerciales cerró 2025 con 22.058 unidades matriculadas en España, el mayor volumen anual registrado por la marca en este mercado. La cifra supone un crecimiento cercano al 30% interanual, muy por encima de la evolución del conjunto del mercado de vehículos comerciales, que aumentó un 11,6%, hasta un total de 185.056 unidades.
Este comportamiento permitió a la marca situar su cuota de mercado en el 11,9%, también en niveles máximos, consolidando su posicionamiento dentro del segmento y ampliando distancia respecto al crecimiento medio del sector.
Rentabilidad de la red
El incremento del volumen y la mejora del mix de producto tuvieron un impacto directo en la rentabilidad de la red de concesionarios, que alcanzó el 3%, según datos de la compañía. Esta cifra duplica la media del sector, estimada por Faconauto en un 1,4% para el cierre de 2025, y refleja una mejora significativa en términos de eficiencia comercial y operativa.
Evolución por modelos y especialización
Por modelos, el Caddy se mantuvo como uno de los principales motores de ventas, con más de 8.100 unidades matriculadas, un 23% más que en 2024. La Gama T (Transporter, Caravelle, Multivan y California) alcanzó las 7.730 unidades, con crecimientos superiores al 20%, mientras que el Amarok duplicó su volumen hasta las 1.028 matriculaciones.
El Crafter registró una de las evoluciones más relevantes del ejercicio, con un incremento del 35%, superando las 4.100 unidades. Su crecimiento está vinculado a la estrategia de especialización de la marca y al desarrollo de soluciones carrozadas y transformadas orientadas al cliente profesional, un área de creciente peso en el segmento de vehículos comerciales.
Avance de la electrificación en furgonetas
En el ámbito de los vehículos comerciales electrificados, Volkswagen Vehículos Comerciales se situó como la segunda marca por volumen de ventas en España. Los modelos PHEV y BEV representaron el 18% de las matriculaciones de la marca, frente al 9% del mercado total.
Durante 2025 se registraron 4.062 unidades electrificadas, con un fuerte crecimiento tanto en híbridos enchufables (2.905 unidades, +284%) como en vehículos 100% eléctricos (1.157 unidades, +123%). En este contexto, el Caddy PHEV lideró las ventas de híbridos enchufables del segmento, mientras que el ID. Buzz se situó entre los modelos eléctricos más matriculados.
Escenario de mercado para 2026
De cara a 2026, las previsiones apuntan a un mercado de vehículos comerciales estable, en línea con las estimaciones de Anfac. Entre los principales retos estructurales del sector figura la elevada antigüedad del parque, cercana a los 15 años, un factor que condiciona tanto la renovación de flotas como los objetivos de seguridad y descarbonización
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