Autónomos ¡En Ruta! publica su número 300: 27 años junto a los transportistas autónomos

Un número redondo  detrás del que se esconden más de 27 años de trabajo dedicado al sector del transporte, una profesión en la que conviven múltiples realidades a las que hemos atendido, como no podías ser de otra manera,  pero siempre enfocados a un colectivo del que, desde el minuto uno, hemos querido formar parte: los transportistas autónomos.   

300 ejemplares  dan para mucho. Para contar, por ejemplo  la intrahistoria de una profesión tan dura como bonita (dicen los más viejos del lugar)  porque cumple un servicio esencial para cualquier sociedad como es la de servir de correa de transmisión para buena parte del comercio de mercancías.   Eso si, formando parte de una cadena de transportes en la que, lamentablemente, siempre ha tenido que conformarse con ser el  eslabón débil. Bueno…no siempre. 

De la contingentación a la liberalización de las tarjetas

Cuando empezábamos en esto del periodismo especializado, allá por 1998, nos encontramos con un sector   en vías de acabar con  un mercado “contingentado”, con una oferta controlada por un cupo, lo cual otorgaba mas capacidad de negociación al transportista, aunque éste fuese un simple autónomo (por cierto por aquel entonces una mayoría muy aplastante).

Pero enseguida llegaron los aíres de liberalización, la pérdida patrimonial de las tarjetas de transporte, y la apertura hacia un sistema en el que los límites los marcaba la propia legislación mediante unos requisitos, que impulsaron (no todo lo que se esperaba) la creación de empresas de transporte cada vez mayores.   

Los irreductibles autónomos

300 ejemplares dan también para comprobar como la llamada “atomización”,  ese término con tufillo despectivo que aún hoy emplean  desde algunas asociaciones de grandes empresarios,  ha sido una de las grandes obsesiones  de quienes han dominado este sector, tanto desde la administración como desde los grandes cargadores. En vano, pues 20 tantos años después, los autónomos siguen representando un buen porcentaje de las empresas de este país, un 54% en 2025. 

300 ejemplares nos dejan la sensación  de que  muchas cosas han cambiado, pero no siempre a mejor: cuando hablamos con los más viejos del lugar (cuestión que no es difícil, a tenor de lo envejecido que está esta profesión) se repite siempre una cantinela: hace diez años se ganaba más dinero que ahora. Lamentable, pero cierto en términos ponderados y a veces incluso en dinero contante y sonante. 

Mejorar para seguir igual

Obviamente también hay cosas que han mejorado. Los vehículos de hoy en día no tienen nada que ver con los de hace 20 años en casi ninguna aspecto…y sin embargo, la salud de los conductores, que ahora por fin reclaman una mas que ganada jubilación anticipada,  sigue estando entre las profesionales de alto riesgo. 

300 ejemplares nos han traído hasta aquí acompañando a los profesionales de esta increíble profesión. Un viaje en el que continuaremos mientras el cuerpo aguante, ya que esa parece ser la máxima por la que se rigen los autónomos en este país.

Seguiremos informando....