La electrificación del transporte comercial continúa avanzando en Europa con la llegada de la Ford Transit City, una nueva furgoneta eléctrica diseñada para empresas, autónomos y operadores logísticos que trabajan en entornos urbanos cada vez más regulados por restricciones ambientales y costes operativos crecientes.
La electrificación redefine el vehículo comercial urbano
Ford Motor Company ha presentado la nueva Transit City, un modelo eléctrico que se incorpora a la histórica familia de furgonetas Ford Transit activa desde 1965 y considerada una referencia en el segmento de vehículos comerciales ligeros.
El lanzamiento responde a una transformación del transporte urbano marcada por las zonas de bajas emisiones, el incremento del precio del combustible y la necesidad de optimizar la eficiencia de las flotas profesionales. Según datos del sector, el uso de vehículos comerciales genera más de un billón de euros del PIB europeo, lo que convierte a este tipo de modelos en un elemento clave para la economía urbana.
La nueva furgoneta apuesta por una estrategia distinta frente a otros lanzamientos recientes: simplificar configuraciones y equipamientos para reducir costes de adquisición y facilitar la transición hacia la movilidad eléctrica.
Tres configuraciones de carrocería orientadas al reparto
Van L1H1, enfocada a calles estrechas y operaciones urbanas intensivas, con capacidad para tres europalés y hasta 1.085 kg de carga útil.
Van L2H2, con mayor volumen de carga (8,5 m³) y una capacidad máxima de 1.275 kg.
Chasis-cabina, orientado a carrozados específicos como reparto municipal, servicios públicos o conversiones industriales.
Una de las claves del modelo es la existencia de una única especificación de equipamiento, con elementos incluidos de serie como revestimiento de carga, molduras interiores y puntos de amarre, una decisión pensada para simplificar pedidos y reducir la complejidad operativa para empresas y gestores de flotas.
Ford Transit City en versión chasis cabina.
Las configuraciones Van L1H1 ofrecen hasta 1.085kg de carga y en Van L2H2 1.275kg y 8,5m3
Vista del interior: austero y funcional.
Autonomía y batería pensadas para el uso real en ciudad
La Transit City incorpora una batería de 56 kWh con tecnología LFP (fosfato de hierro y litio), elegida por su durabilidad y menor coste frente a otras químicas habituales.
Según datos internos de uso de vehículos conectados, cerca del 90 % de las furgonetas de este segmento recorren menos de 110 kilómetros diarios, por lo que el modelo ofrece una autonomía estimada de hasta 254 kilómetros, suficiente para una jornada completa de reparto urbano.
El sistema de carga permite:
Recarga en corriente alterna de 11 kW: del 10 al 80 % en unas 4,5 horas
Carga rápida en corriente continua: del 10 al 80 % en aproximadamente 33 minutos
Recuperar unos 50 km de autonomía en 10 minutos con cargadores rápidos
La marca estima además una reducción cercana al 40 % en costes de mantenimiento frente a un modelo diésel equivalente, con intervalos de revisión de hasta dos años o 40.000 km.
Tecnología y ergonomía enfocadas a conductores profesionales
El desarrollo del vehículo ha puesto especial atención en el uso intensivo típico del reparto urbano, donde un conductor puede entrar y salir del vehículo cientos de veces al día.
Entre los elementos incluidos destacan:
- Pantalla táctil de 12 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto
- Arranque sin llave
- Asiento del conductor calefactado para mejorar la eficiencia energética
- Sistemas avanzados de asistencia como frenado automático de emergencia, control de crucero adaptativo, sensores de aparcamiento y aviso de salida de carril
- La conectividad opcional permite integrar el vehículo en sistemas de gestión de flotas mediante telemetría y monitorización en tiempo real.
Durabilidad, garantía y red de servicio
El modelo ha sido sometido a pruebas equivalentes a diez años de uso y más de 240.000 kilómetros de conducción exigente, incluyendo ensayos específicos para componentes sometidos a uso intensivo como puertas, asientos o sistemas de encendido.
La Transit City contará con:
- Garantía estándar del vehículo
- Garantía de ocho años o 160.000 km para componentes eléctricos de alta tensión
- Red europea de más de 800 centros especializados Transit y servicios móviles de mantenimiento
Un paso más hacia la movilidad comercial eléctrica
La apertura de pedidos está prevista para el segundo trimestre del año, mientras que las primeras unidades deberían llegar a los concesionarios europeos a finales de 2026.
Con este lanzamiento, Ford refuerza su estrategia de electrificación del transporte profesional, orientada especialmente a las operaciones urbanas, donde la reducción de emisiones y la eficiencia económica se han convertido en factores determinantes para empresas y autónomos.
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