sancionarán a cualquier camión de transporte animal que se detenga en áreas de servicio, gasolineras o zonas de descanso dentro del territorio gerundense.
Más de 360.000 conductores se verían afectados por la prohibición de fumar en camiones y furgonetas. Fenadismer pide su retirada del Anteproyecto de Ley Antitabaco
La DGT ha elaborado un Plan Operativo de Vigilancia y Control de Furgonetas de Reparto, centrado en los principales factores de riesgo: excesos de velocidad, consumo de alcohol o drogas, estiba inadecuada, distracciones al volante y deficiencias técnicas en neumáticos, frenos o iluminación.
En un foro europeo sobre “movilidad laboral justa” los transportistas reclaman mejoras legales para los conductores desplazados: salario mínimo, claridad regulatoria y movilidad laboral justa en debate
A pesar de la notoria necesidad de atraer a nuevos profesionales, la búsqueda en portales de empleo se centra mayoritariamente en quienes buscan mejores condiciones tanto económicas como laborales
Del 8 al 12 de septiembre se realizarán controles a los camiones que transportan este tipo de mercancías, revisando documentación, uso de placas, señalización, etc
La IRU solicita un período de gracia de seis meses para la aplicación de las nuevas normas de entrada en aduana en toda la UE, en vigor desde el 1 de septiembre
A pesar de que desde que se aprobó el régimen sancionador contra la morosidad, a finales de 2021, los plazos de pago se han reducido en 23 días de media, lo que supone un 30% de reducción en estos años.
Con una aportación superior a los 16.500 millones en 2021, un informe de Transyt y Fundación Corell advierte del desequilibrio fiscal frente a otros modos de transporte como el ferroviario o marítimo.
Denuncian la representatividad “hiperinflada” de algunas asociaciones con empresas que tienen mayor número de camiones que gracias a la afiliación múltiple llegan a tener compartidos hasta casi un 70% de sus empresas afiliadas
El robo con técnicas de suplantación ya representa el 1,5 % del total de robos que se produce en Europa, habiéndose producido un gran crecimiento exponencial en el último año.
La falta de consenso entre los Estados miembros frena el avance de una norma considerada clave para facilitar la transición hacia los vehículos pesados de cero emisiones
Contrasta con el estancamiento del transporte internacional tanto en toneladas kilómetro producidas como en toneladas transportadas donde baja un 4,5%.
Casi ocho meses después, llegan unas ayudas de la Generalitat valenciana que incluyen a los vehículos industriales pesados. La novedad es que las ayudas se concederán con independencia de dónde tenga la empresa su domicilio fiscal.
El sindicato denuncia que mientras afirman que faltan conductores, FROET disfruta de la jornada laboral máxima posible, la flexibilidad máxima posible y el menor salario que permite la legislación española y europea.
Hace tan solo cuatro años los transportistas tardaban de media mas de 80 días para cobrar sus facturas, y un alto porcentaje de clientes pagaba a más de 120 días
Un nuevo estudio europeo advierte que el desgaste de frenos, neumáticos y calzadas es ya la principal fuente de partículas contaminantes en carretera, por delante de los gases de escape.
CCOO acusa al PP de demagogia por culpabilizar al sector mientras permanece impasible ante el retraso de la Jubilación anticipada para los conductores profesionales
Rebajará, una vez aprobada, a 18 años la edad mínima para conducir vehículos de transporte de mercancías en nacional e internacional y a 17 en régimen de acompañamiento
La relación de empresas sancionadas en firme durante el segundo semestre de 2024 por este motivo, supera las 300 empresas con un importe máximo de 20.000 euros
El actual mosaico de normas nacionales hace extremadamente difícil, incluso para los expertos, calcular la remuneración correcta de los conductores desplazados.
Denuncian la existencia de bandas criminales que suplantan la identidad del transportista, e incluso duplican las matrículas del camión para recoger mercancía y robarla
Cinco meses después, aprovechará un remanente de 38 millones de presupuesto no gastado de las ayudas a turismos para incluir como posibles solicitantes a los autónomos y empresas de transporte afectados residentes en esta comunidad
OnTurtle mantiene el nivel 2 de seguridad, una categoría en la que se valoran requisitos de seguridad de aspectos clave para minimizar riesgos, como el control de accesos al recinto, la videovigilancia y la protección
