Salario y conciliación: claves por las que los conductores cambian de empresa

El mercado laboral del transporte atraviesa una crisis que amenaza con agravarse, por la dificultad de encontrar conductores profesionales, una carencia que las empresas sufren, sobre todo  en los periodos más críticos, mientras los clientes lo sufren desde hace tiempo. La gran incógnita ahora es hasta qué punto esta situación puede afectar al sector.

Esta falta de profesionales se refleja en un reciente estudio de TDRJOBS, el portal de empleo especializado en transporte,  que desvela, en base a los datos recogidos en su portal, que  la mayoría de  los conductores que se inscriben en una oferta de empleo, siete de cada diez,  ya están trabajando.

Es decir, la búsqueda de trabajo no se limita a quienes están desempleados, sino que se centra mayoritariamente  en quienes buscan mejores condiciones tanto económicas como laborales, mayor estabilidad y oportunidades de crecimiento.

Mejores condiciones laborales 

Analizando los motivos que llevan a los conductores profesionales a  buscar trabajo a través de este portal,  el principal motivo es porque están en desempleo: el 30% de los conductores que buscan empleo en este portal están en esta situación.  Sin embargo, el resto de las razones como aumento salarial (24,3%), mejora de condiciones laborales (22,1%), finalización de contrato (4,5%), contratos temporales (2,2%) o incluso sin motivo concreto (16,2%), reflejan que la mayoría de quienes buscan trabajo ya están empleados, pero lo hacen en busca de mejores oportunidades de las que tienen.”

“El conductor ya no se mueve únicamente por estar sin trabajo, sino porque sabe que puede encontrar mejores condiciones. El mercado es tan competitivo que muchas veces tiene la seguridad de que cambiar de empresa le permitirá ganar más o conciliar mejor.” Explica Damián Matute, director de TDRJOBS.

Conciliación: dormir en casa decisivo

“A la hora de buscar un nuevo empleo, aunque el aspecto económico sigue siendo prioritario, los conductores valoran cada vez más el tipo de ruta como un factor decisivo. Muchos optan por rutas locales o regionales que les permitan volver a casa cada día y lograr una mejor conciliación.

Del mismo modo, el tipo de carga y de semirremolque influye enormemente en la decisión. No es lo mismo llevar lona o tautliner que trabajar con frigoríficos, donde el ruido constante del motor desanima a muchos. Tampoco tiene nada que ver un tráiler portacoches, que exige una gran especialización técnica, o trabajar con cisternas ADR, donde la responsabilidad y la formación son mucho mayores. 

Movilidad geográfica: mayor en conductores extranjeros

Un aspecto llamativo es la disposición de los conductores a cambiar de residencia por trabajo. Según los datos de TDRJOBS, un 35,7% de los conductores inscritos al portal en 2025 estaría dispuesto a trasladarse, frente a un 64,3% que prefiere mantenerse en su lugar actual.

El análisis por país de origen muestra que la movilidad es menor entre los conductores españoles (32,9%) que entre los extranjeros (40,8%).

Para las empresas, este dato es especialmente relevante: significa que la movilidad geográfica puede ser una herramienta para tener en cuenta en la estrategia de captación, sobre todo en zonas donde la escasez de candidatos es más pronunciada.

¿Qué ofrecer para cubrir una vacante?

Las empresas conocen bien la dificultad: cubrir un puesto de conductor no es sencillo. La pregunta ya no es si habrá candidatos, sino qué condiciones hay que ofrecer para que un conductor decida moverse.

El análisis confirma lo que muchas compañías intuyen: no basta con tener una vacante publicada. La mayoría de los profesionales están empleados y solo cambiarán si ven una mejora real y tangible.

Así, los puntos clave para competir en este mercado son claros:

-          Salarios atractivos y transparentes.

-          Estabilidad contractual y proyectos a largo plazo.

-          Condiciones que mejoren la calidad de vida del conductor.

-          Hacer una buena previsión de demanda de conductores en periodos más complicados.

-          Considerar la movilidad geográfica como palanca para ampliar el alcance.

“El reto de las empresas-afirman desde este portal de empleo-no está en publicar más ofertas de empleo, sino en diseñar propuestas atractivas que convenzan al conductor de que merece la pena cambiar”. Porque hoy en día el conductor no busca cualquier empleo, busca un empleo mejor.