En total, la compañía ofrece 68 estaciones de HVO en Europa a sus clientes: 19 en Holanda, 5 en Austria, 31 en Alemania, 1 en España, a las que se suman ahora 9 en Italia y 3 en Bélgica.
Nuestro país dispone de los medios, gracias a las capacidades técnicas de la industria española del refino, del biorrefino y de la distribución de combustibles.
En la última semana han circulado por redes sociales diferentes ofertas y anuncios, cuando menos precipitados, dirigidos a transportistas ofreciendo la posibilidad de reclamar contra el Estado por la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea que declara ilegal el tramo autonómico del impuesto de hidrocarburos vigente de 2013 a 2018
El tramo autonómico estuvo vigente en España entre 2013 y 2018 con una recaudación anual estimada entre 4.000 y 5000 millones. El transporte profesional sería el gran beneficiado en caso de poder reclamar lo pagado de forma ilegal.
El motor de combustión, propulsado por combustibles renovables, es uno de los tres pilares de la estrategia de descarbonización de Volvo Trucks, junto con la propulsión eléctrica mediante batería y pila de combustible
El renting flexible de furgonetas y carrozados es la mejor opción para los profesionales, aunque no es fácil tomar la decisión sobre qué tipo de renting necesitamos para nuestra empresa o negocio. En este artículo te ayudamos a tomar la decisión correcta.
Una de las principales ventajas del diésel 100% renovable es su compatibilidad con los motores de diésel actuales Euro6, lo que elimina la necesidad de inversiones o adaptaciones por parte de los vehículos.
Este año como novedad se incluyen en el plan vehículos de transporte de mercancías y las ayudas para la instalación de infraestructuras de recarga se cobrarán por adelantado
El HVO aporta una reducción de CO2 entre un 70 y un 90 por ciento en comparación con el diésel procedente de petróleo crudo y es compatible con los actuales motores diésel
La no presentación telemática de esta declaración antes del 1 de abril, implica que el transportista podría perder la subvención, tener que devolver las cantidades percibidas durante el año pasado y una sanción de 200 euros
Cepsa ofrece a sus clientes una completa solución de recarga eléctrica, incluyendo puntos de recarga ultrarrápida, instalación de cargadores en sus centros de trabajo y acuerdos con empresas como Renault Trucks
Ya es oficial: tras el Consejo de Ministros las ayudas al combustible no están entre las que se prorrogarán para hacer frente a las consecuencias económicas de la Guerra en 2024.
El Gobierno sigue sin confirmar si incluirá nuevas ayudas a los transportistas en el Decreto-Ley de prórroga de las medidas anticrisis que está elaborando y que aprobará a finales de este mes.
Las entidades firmantes exigen que no se excluya la contribución a la reducción de emisiones de los combustibles neutros en carbono y no se limite la medición de emisiones a las del tubo de escape.
La compañía inició su andadura como proveedor de cheques de carburante en el año 1963 con la visión de ofrecer el mejor servicio de movilidad y hoy cuneta con más de 82.000 puntos de aceptación en 40 países.
El congreso, que se celebrará los días 20 y 21 de septiembre en La Nave (Madrid) donde se analizarán las posibilidades de descarbonización de los diferentes modos de transporte, en especial, de aquellos de difícil electrificación
Los clientes de UTA Edenred pueden ahora respostar en las más de 3.300 estaciones de servicio que tiene la compañía multienergética en España, y tener acceso a un total de más de 5.000 estaciones de servicio en el mercado español.
Van dedicadas a los transportistas que no están acogidos a la devolución del gasóleo profesional, se podrán solicitar a apartir del 18 de septiembre y en el caso del transporte de mercancías por carretera en camión de mas de 7,5 ton son 1.350 euros y 1.850 euros para GLP, GNL o GNC.
Los cargadores estarán repartidos en 33 ubicaciones diferentes y pretenden poner fin a una de las grandes barreras de entrada al mundo de la movilidad sostenible en España: la posibilidad de afrontar trayectos de larga distancia con un vehículo eléctrico.
Transport & Environment (T&E) afirma que la UE está perdiendo una oportunidad histórica de recortar el consumo de petróleo y reducir la dependencia del continente de las importaciones.
Desde Fetracal afirman que la Agencia Tributaria adeuda en estos tres meses -abril, mayo y junio- en torno a 18 millones de euros a los cerca de 15.000 camiones castellanos y leoneses que consumen una media de 4.000 litros de gasóleo al mes.
El nuevo Decreto-Ley de medidas anticrisis aprobado por el Gobierno este martes 27 de Junio no prorroga el incremento excepcional del índice de variación del precio del gasóleo para el cálculo las tarifas de transporte en los contratos continuados que se aprobó en Julio del pasado año.
La medida se articula en dos fases: la primera contempla la prórroga del descuento de 10 céntimos por litro de combustible consumido hasta el 30 de septiembre de 2023, y la segunda una bonificación de 5 céntimos de euros entre el 1 de octubre y el 31 de diciembre de 2023.
En las próximas semanas la Agencia Tributaria empezará a pagar a la práctica totalidad de los solicitantes el importe correspondiente en la cuenta bancaria designada
Presenta su iniciativa LESS® en España, para ofrecer a sus clientes de transporte por carretera una transición más rápida hacia el uso del combustible renovable, HVO (Aceite Vegetal Hidrotratado), capaz de reducir hasta en un 90% las emisiones de CO2
Con esta última ampliación de su oferta en Austria, la red de aceptación de UTA Edenred en toda Europa cuenta con más de 79.000 puntos de aceptación en 40 países
El Comité Nacional de Transporte por Carretera había solicitado que se prorrogara al menos un trimestre más o hasta que el gasóleo estuviera en precios anteriores a la subida provocada por la Guerra de Ucrania
