vdo
vdo
vdo
vdo
SCANIA ABRIL 2024
SCANIA ABRIL 2024
Ford Trucks banner
Ford Trucks banner
Volvo banner
Volvo banner

Advertisement

RENAULT abril 2024
RENAULT abril 2024
vdo
banner UTA
banner UTA
ONTURTLE abril 2024
ONTURTLE abril 2024
recargo combustibles Portugal declarado ilegal

Abre la posibilidad a los transportistas españoles a reclamar por los suministros realizados en aquel país durante los últimos 4 años.

SCANIA ABRIL 2024
SCANIA ABRIL 2024

La Unión Europea ya ha demostrado en varias ocasiones que se toma muy en serio la normativa europea en materia de tributación sobre los combustibles. Se lo demostró a España cuando  declaró ilegal el Impuesto sobre Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos, denominado coloquialmente “céntimo sanitario", tras más de 11 años de vigencia y haberse recaudado más de 13.000 millones de euros.

Ahora, vuelve a la carga  contra  la denominada  “contribución por el servicio vial”, impuesto creado por el Gobierno portugués en 2007 a través de un recargo sobre los combustibles y destinado a financiar el mantenimiento de la red viaria de aquel país, lo que ha permitido recaudar más de 600 millones de euros anuales.

vdo

Recargo de  11 céntimos por litro de diésel

A diferencia de nuestro “Céntimo sanitario”,  la tasa portuguesa se ha aplicado a los consumos del diésel, la gasolina y el gas licuado de petróleo, anda menos que  en un recargo de 11 céntimos por litro en el caso del gasóleo, de 8´7 céntimos en el caso de la gasolina y de 12 céntimos en el caso el GLP.


Por si lo lo recuerdas👉Más de 4.000 recursos contra el “céntimo sanitario” colapsan el Tribunal Supremo


Siguiendo los pasos de España, y  ante un más que posible  fallo en contra del Alto Tribunal europeo, el Gobierno portugués derogó dicha contribución en diciembre de 2022, incorporando su importe al impuesto sobre hidrocarburos, de modo similar a como lo resolvió el Gobierno español en el caso del céntimo sanitario.

Volvo banner
Volvo banner

Los transportistas españoles podrán reclamar

Tras varias negativas del Estado portugués a reembolsar la contribución declarada ilegal, varias pronunciamientos  del Tribunal Arbitral luso  han terminado venciendo la resistencia del gobierno, a realizar dichas devoluciones, lo que abre la posibilidad a los transportistas y otros consumidores afectados a presentar sus reclamaciones por las cantidades pagadas en los últimos cuatro años, así como a exigir los correspondientes intereses de demora.

No parece, sin embargo,  que el  procedimiento administrativo ante la Autoridad Tributaria portuguesa para solicitar el reembolso de las cantidades pagadas en relación a la Contribución al Servicio Vial declarada ilegal, vaya a  ser fácil, pero  en cualquier caso,  lo más oportuno sería dirigirse a la asociación  portuguesa ANTP, para recabar toda la información sobre los tramites que habría que cursar para pedir el reembolso.  

Ford Trucks banner
Ford Trucks banner

Advertisement

RENAULT abril 2024
RENAULT abril 2024

Artículos relacionados

FP y  formación CAP online: vías para mejorar  la profesión de transportista Formacion

FP y formación CAP online: vías para mejorar la profesión de transportista

02 Febrero 2024

La mejora de los itinerarios de formación profesional y la formación online pueden ayudar a atraer...

Lecitrailer recibe el reconocimiento de mejor semirremolque del año en España Remolques

Lecitrailer recibe el reconocimiento de mejor semirremolque del año en España

26 Enero 2024

El jurado ha otorgado el premio al furgón de chapa P400 Multi x4, un vehículo que permite...

¿Cuándo se puede reparar un camión pesado en carretera? Posventa

¿Cuándo se puede reparar un camión pesado en carretera?

22 Enero 2024

Una reciente instrucción de la Dirección General de Tráfico (DGT) confirmaba la posibilidad de...

Publicadas las restricciones a camiones de la DGT en  2024 Carreteras

Publicadas las restricciones a camiones de la DGT en 2024

01 Febrero 2024

La DGT no introduce respecto al pasado año cambios significativos en las restricciones a la...

Transportes flexibiliza las horas de conducción  ante  las protestas de los agricultores franceses Sector

Transportes flexibiliza las horas de conducción ante las protestas de los agricultores franceses

31 Enero 2024

Óscar Puente traslada a la Comisión Europea su preocupación por los cortes de carreteras en...

Sector

El régimen sancionador de la morosidad en transporte reduce los plazos de pago un 20% en dos años

22 Enero 2024

Los plazos de pago de los clientes de los transportistas han pasado de 83 días de media en 2021 a...

banner UTA
banner UTA

Últimos artículos

ONTURTLE abril 2024
ONTURTLE abril 2024