Galp y Powerdot instalarán 155 puntos de recarga en las principales carreteras españolas

Powerdot, operador de puntos de recarga para vehículos eléctricos especializado en la instalación en espacios de acceso público y "destination charging”, ha cerrado un acuerdo con Galp, compañía multienergética, para la instalación de cargadores ultrarrápidos en las carreteras españolas.

Como se recordará el pleno del Parlamento Europeo aprobó  el Reglamento AFIR (siglas en inglés de Regulación de Infraestructuras de Combustibles Alternativos),que  concreta   el compromiso de establecer una cobertura mínima de la infraestructura de recarga eléctrica que fija en 60 kilómetros la distancia máxima entre estaciones en ambos sentidos de la carretera, en 2026,  y de 100 km,  para camiones y autobuses.

En total, se colocarán 155 puntos de recarga repartidos en 33 ubicaciones diferentes, concretamente en las comunidades autónomas de Madrid, Castilla La Mancha, Principado de Asturias, La Rioja, Aragón, Galicia, Comunidad Valenciana, Cataluña y Andalucía. De hecho, los puntos de recarga en Sevilla, Castellón y Alicante ya están operativos.

La alianza entre ambas compañías pretende poner fin a una de las grandes barreras de entrada al mundo de la movilidad sostenible en España: la posibilidad de afrontar trayectos de larga distancia con un vehículo eléctrico. Como resultado, todos aquellos usuarios de coche eléctrico podrán viajar con plena autonomía utilizando los cargadores de Powerdot en la península.

Aunque la planificación previa y la conducción eficiente continuarán siendo dos factores clave para realizar grandes recorridos, la instalación de estos nuevos puntos de recarga permitirá a los usuarios tener una nueva experiencia de conducción mejorada y mucho más sencilla.

Esta red, está destinada a vehículos turismos, pero ya se conocen otros proyectos muy interesantes para cubrir la recarga  de  camiones eléctricos  en nuestro país.

Powerdot y Galp están trabajando con los modelos de cargadores más modernos del mercado, con potencia máxima de hasta 200 kW/hora por cargador. Esta infraestructura permite el balanceo de la potencia de recarga, de acuerdo con el número de usuarios que carguen en paralelo, y se adapta perfectamente a las necesidades presentes y futuras de infraestructura de recarga.

Estas instalaciones son compatibles con el 100% de los vehículos eléctricos, permitiendo cargar dos coches simultáneamente y la recarga de una batería del 0% al 80% en 15 minutos. Además, gracias a esta red, se contribuirá a preservar el medio ambiente, ya que se prevé un ahorro de 500 toneladas de emisiones de CO2 por cada punto de recarga ultrarrápido.