Sostiene que “la capilaridad de la red de autovías y su precio hace que el transporte de mercancías por carretera sea especialmente competitivo respecto al ferrocarril que, además, cuenta con importantes limitaciones en lo que se refiere al tráfico de carga”
La medida afecta a todos los vehículos de transporte de mercancías y viajeros de más de 3,5 ton de MMA por la gran mayoría de los distritos de la capital que celebran cabalgatas de Reyes.
La edición 2017 del Dakar, que se celebrará del 2 al 14 de enero atravesará Paraguay, Bolivia y Argentina, a lo largo de cerca de 9000 km de carretera, pistas y dunas, se antoja más compleja si cabe, ya que los competidores permanecerán cerca de una semana a cerca de 4.000 metros de altitud.
La nueva regulación solo se va a exigir para la realización de transportes de cabotaje en territorio italiano, y no para la realización de transportes internacionales, con destino, inicio o tránsito por territorio italiano.
Asociaciones de otros países como República Checa, Polonia, o Portugal, se han unido para presentar esta iniciativa ante la comisaria de Transportes Violeta Bulc
El operativo donde se prevén aproximadamente 16,7 millones de desplazamientos, estará en marcha desde el 23 de diciembre al 8 de enero.
Lugo, Asturias, A Coruña y Lléida albergan los tramos más peligrosos de España, aunque el punto con mayor riesgo del país está entre los kilómetros 33,4 y 45,9 de la N-435 en Badajoz.
Para el Tribunal Constitucional el método de la "estimación objetiva" que señala esta ley para obtener la base imponible del IRPF, no es acorde a la que dicta la Ley General Tributaria que especifica la utilización de la "estimación directa".
A pocas semanas para el cierre del año, los informes de Wtransnet indican un considerable crecimiento en las ofertas diarias de transporte, alcanzando las 31.200, un 24% más que en 2015.
Según la patronal de las grandes constructoras, el “rescate” puede tener un coste que oscilaría entre los 3.400 y los 5.500 millones de euros a pagar por los contribuyentes
En un comunicado remitido esta misma mañana, deja entrever la posibilidad de llevar a cabo “otras medidas de oposición”, que se decidirán el próximo mes de enero
El Consejo de Ministros ha aprobado un Real Decreto de medidas para la implantación de una infraestructura para los combustibles alternativos y un Marco de Acción Nacional de Energías Alternativas en el Transporte
2016 podría acabar con cerca de 24.000 unidades matriculadas, algo que no ocurría desde 2008 y buenas perspectivas para los próximos años, sobre todo por la recuperación de los rígidos pesados
Los vehículos de servicios postales, paquetería y de mercancías pueden pasar por Gran Vía pese a los cortes de tráfico después de que el Juzgado de lo Contencioso Administrativo número 30 de Madrid haya aceptado un recurso presentado por UNO Organización Empresarial de Logística y Transporte SL.
Presenta el Nikola One, un camión pesado híbrido hidrógeno-eléctrico con una autonomía cercana a los 2.000 kilómetros y el equivalente a 1.000 CV de potencia.
Con la intensión de renovar el triunfo del año pasado, Gerard De Rooy y su equipo, emprende el viaje hacia Sudamérica con un camión Iveco Powerstar y dos camiones Iveco Trakker 4x4.
Además solicitó la revisión del baremo sancionador para que en los supuestos de cabotaje ilegal se sancione también al cargador contractual, a lo que la Administración ha respondido favorablemente.
La actuación inspectora sobre estas empresas, que ya venía realizándose en 2016, se intensificará controlando tanto en carretera como a las empresas cargadoras
La Administración de Transportes de esta Comunidad ha sancionado a varios “camuflados” en la actividad de la agricultura, que realizan servicios de transporte con tractores sin disponer de tarjeta habilitante, ni de permiso de conducir para transportar hasta 40.000 Kg
Fenatport arranca un compromiso a José Llorca, Presidente de Puertos del Estado para acabar con las interminables colas de camiones en las terminales de la compañía APM Terminals de los puertos de Valencia, Barcelona y Algeciras
Según AECOC, es una medida discriminatoria que dañaría gravemente la competitividad de las empresas de transporte internacional españolas, dado el carácter periférico de España
Podrían haber sido expedidos ilícitamente más de un millar de esos documentos, con la implicación del jefe de sección de la Consejería de Fomento e Infraestructuras de esta región y otras personas trabajadores y responsables de centros de formación y empresas transportistas
La falta de regulación del acceso a la actividad ha supuesto tener un sector totalmente desordenado, lo que se ha traducido en una reducción de su presencia en el mercado de transporte internacional en más del 10% en los últimos 8 años
Vehículos autónomos, eléctricos, con una aerodinámica incluso mejor que la de un automóvil...o todo a la vez. ¿Cómo serán los camiones de un futuro no tan a largo plazo?. En la pasada feria de Hannover y en otros foros allende los mares hemos podido ver algunos desarrollos futuristas ( y no tan futuristas) sobre cómo imaginan los fabricantes de camiones la evolución de estas herramientas de trabajo.
El Ministerio Público pide para ellos penas de cinco años de cárcel por exigirles dinero a cambio de interceder en las multas o revelar la ubicación de los controles
“El déficit debe combatirse mediante el estímulo y el apoyo a los sectores económicos que generan riqueza y puestos de trabajo, como el transporte por carretera, y no gravándolos con mayores cargas fiscales”
Lleva a España ante el Tribunal por no cumplir las normas sobre el acceso a la profesión de transportista por carretera
Ante la inoperancia y la lentitud con la que la Comisión Europea está afrontando el difícil reto de armonizar la normativa europea en materia de transporte, empiezan a surgir propuestas concretas, tanto de los propios transportistas como de los sindicatos europeos.
Para CETM sería más coherente aplicar una política de reducción de gastos en proyectos faraónicos e innecesarios tales como líneas AVE que nadie utiliza o aeropuertos fantasmas
1.000 profesionales de 23 países se han dado cita en este evento de transporte por carretera y se han mantenido más de 24.000 entrevistas bajo la fórmula del Speed Networking
Frente a los beneficios económicos derivados de su uso, se obvian aspectos relacionados con la seguridad, como que suponen un 30% más de energía cinética en movimiento con todo lo que significa en aspectos como maniobrabilidad, retenciones o frenadas de emergencia.
Ésta es una de las medidas incluidas en el proyecto de Ley Foral de modificación de diversos impuestos y otras medidas tributarias que ha aprobado el Ejecutivo foral, tan sólo diez meses después de haberlo recuperado.
Bilbao acoge el XVI Congreso Nacional de Empresarios del Transporte, organizado por CETM
