Los fabricantes de vehículos comerciales tienen ya a punto sus gamas de mecánicas para cumplir la nueva regulación de emisiones Euro 6 que entrará en vigor este mes de septiembre. Los nuevos modelos se tiñen de “BLUE” en sus denominaciones: Blue Efficyency, Blue HDi, Blue Motion o EcoBlue, con una gama de mecánicas mas limpias y eficientes.
Un jurado compuesto por periodistas especializados de 24 países europeos, han determinado que el nuevo Volkswagen Crafter es la mejor furgoneta del 2017.
La nueva furgoneta llega con motores mejorados que cumplen la normativa Euro 6, tienen un consumo de combustible reducido y además una oferta de garantía a medida.
La marca anuncia sus planes de crecimiento y espera duplicar en 2017 sus ventas de cajas de conectividad para vehículos comerciales.
Las compañías se repartieron el mercado durante 15 años con un acuerdo que fijaba precios y condiciones para cada administración.
Kögel Box llega a la IAA 2016 con variante de 2 ejes, paredes de contrachapado y techo con aislamiento ligero. Este furgón ofrece la máxima calidad y protección contra las inclemencias del tiempo y robos, además de numerosas posibilidades de equipamiento.
A partir de octubre los vehículos españoles que transiten por el Principado de Andorra deberán aportar una autorización de entrada por valor de 126€.
A dos días para que de comienzo la cita más importante para el mundo del transporte por carretera, te adelantamos unas breves “pinceladas” de lo que podrás ver durante este macroevento en los stands de algunos de los principales fabricantes de camiones y furgonetas e industria auxiliar.
Ambas organizaciones han coincidido plenamente en sus planteamientos en estos últimos años y permitirá a FETRANSA consolidarse como una de las mayores federaciones de transportistas autónomos y pymes del país.
Ramón Valdivia: “El mercado único europeo está en una situación crítica y la falta de liderazgo provoca que las medidas nacionales se impongan sobre las europeas”.
Se han transportado 332 millones de toneladas, lo que supone un 4% más que en el segundo trimestre de 2015 y se encadenan así 6 trimestres consecutivos de crecimiento
La Ley de Presupuestos para este año 2016 contempla una dotación de 10 millones de euros para nuevas bonificaciones, que aún no ha sido puesta en vigor.
Hay que recordar que el déficit en conservación de la Red, actualmente, podría superar los 6.000 millones de Euros, según el último informe de la Asociación Española de la Carretera.
La Organización Internacional de Transporte por Carretera (IRU), entiende la frustración de los transportistas que cada día operan en la zona de Calais, y pide que se actúe con urgencia en la zona.
La legislación actual europea sobre cabotaje, que tiene que ser revisada en breve, permite que un transportista residente en un país europeo pueda realizar hasta un máximo de 3 operaciones de transporte interior en otro Estado miembro en un plazo máximo de 7 días.
Pese a no ser un mes de gran volumen de ventas, el crecimiento porcentual alcanza el 24% y devuelve al mercado a la senda positiva perdida hace un par de meses
Encabezaba la única candidatura presentada a las elecciones junto con el resto de los miembros de la actual directiva y será su segunda y última presidencia, pues los estatutos de la organización limitan a dos los mandatos
A partir de 2017, antes de la prestación de los servicios de transporte internacional o interior (cabotaje) las empresas deberán formalizar vía internet el “certificado de desplazamiento” en la página web del Ministerio de Empleo francés
Las grandes inversiones en transporte ferroviario de Europa multiplican por diez las de la carretera, pese a que ésta es el medio de transporte dominante en Europa, con más de un 45% de cuota de mercancías transportadas.
Tras un débil inicio de año, el sector del transporte también se fue calentando a finales del primer trimestre y se materializó para los meses primaverales en una ratio de cargas y camiones de 52:48.
Fuentes del sector bancario aseguran que hace meses que se han puesto en marcha estos créditos, incluso en algunas entidades ya no disponen de este programa
El descenso superior al 11%, viene a sumarse al ya protagonizado en junio, aunque en lo que va de año el resultado sigue siendo positivo y crecen las matriculaciones hasta el 11,6%
Empezará a aplicarse a partir del 21 de agosto y sigue los pasos de la Ley Macron Francesa, siendo obligatoria para las operaciones de cabotaje y transportes con origen y destino en Italia, mientras que los autónomos quedan fuera
El operativo incluye la instalación de carriles adicionales y restricciones a vehículos de mercancías peligrosas, transporte especial y camiones, en determinados horarios.
En la campaña que la Dirección General de Tráfico puso en marcha entre el 11 y el 17 de julio, fueron sancionados 10.177 conductores por circular con su vehículo en condiciones de mantenimiento deficientes.
El mejor registro desde 2004. El 82% de ese volumen total de producción “made in Spain” se destina a otros países y la exportación crece un 12,2% en el primer semestre del año.
Pese a las numerosas reuniones, los transportistas y la Diputación no llegan a un acuerdo. La decisión de cobrar un peaje a los camiones que transiten por la N-1, sigue levantando asperezas entre las empresas y conductores del País Vasco y de las comunidades limítrofes, que muestran su total rechazo a una medida “que sólo tiene un afán recaudatorio”.
Con esta subvención la Comunidad de Madrid pretende renovar el parque con vehículos menos contaminantes. La subvención variará en función de las emisiones y podrá alcanzar los 6000 € por vehículo.
La directora general de tráfico presenta su renuncia, ante el Ministro de Interior. Una semana después de que el Ministerio anunciara la apertura de una “investigación urgente” por supuestas irregularidades de financiación.
Desde mañana 23 de Julio, los agentes de control franceses comenzará a sancionar por el incumplimiento de la Ley Macron.
La Asociación destaca sobre todo la renovación de la LOTT, la facilidad de diálogo y el respeto por los acuerdos alcanzados.
MAN, Volvo/Renault, Daimler, Iveco y Daf tendrán que pagar a la Comisión Europea una multa de 2.926 millones de euros, en total, por romper las reglas antimonopolio de la Unión Europea.
Nueva estación completamente automatizada, ofrece Gasóleo y AD Blue, e incluye un terminal Tak&Drive para la descarga de los datos de tacógrafo.
