El Gran premio camión de España, el primero que se disputa desde hace muchos años sin la participación de Antonio Albacete, deja el título en manos de dos pilotos, a falta de una prueba
En un país tan mitómano como el nuestro, había cierto temor a la respuesta del público a una convocatoria, las carreras de camiones en el circuito del Jarama que no contaban con el “tirón” mediático y de público que indudablemente arrastra Antonio Albacete. Sin embargo, y pese a que el ambiente no estuvo tan pletórico como en ediciones anteriores, lo cierto es que la incansable hinchada que son incondicionales tanto de los hermanos Vila como de Orlando Rodriguez, no fallaron a la cita y caldearon el ambiente en su territorio reservado, la curva de la Super 7.

El Gran premio Camión de España, disputado este fin de semana en el madrileño circuito del Jarama la única cita que ha sobrevivido en nuestro país este año tras la caída de Montmelo y Navarra, vivió el duelo entre los dos principales aspirantes al título, Johen Hahn (MAN) y Adam Lacko (Freightliner), que tendrán que dirimir el Europeo en la última prueba a disputar en Nogaro, Francia. Ambos se repartieron las victorias del fin de semana, con lo que Hahn mantiene una cómoda ventaja para afrontar la última prueba, aunque no decisiva, como probablemente buscaba el piloto alemán.
También hay que destacar el duelo que se está viviendo por la tercera posición. Con cuatro pilotos en liza, incluida una de las gratas sorpresas de esta temporada, Stefanie Halm (MAN), que no le está poniendo nada fácil las cosas al actual campeón de Europa, el húngaro Norbert kiss, que esta año compite con un Mercedes del Team Tankpoll 24 racing
Por lo que respecta a los españoles, Alberto y Enrique Vila siguen poniendo el entusiasmo que les caracteriza y que pese a las dificultades que supone el poner dos camiones en competición, no han perdido en todos estos años, algo que la grada sabe recompensarles en cada vuelta, al igual que ocurre con Orlando Rodriguez y el resto de la armada española.
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