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La federación habla de situaciones de colapso, hacinamiento no aptas  para desarrollar el trabajo de transporte en condiciones de salud  y de seguridad, al tiempo que denuncia el  incumplimiento de la legalidad por parte de las navieras

 

Las principales asociaciones de Transportistas Portuarios, pertenecientes a FENATPORT, denuncian  la situación generada en los recintos portuarios, una situación que “se viene viendo agravada en los últimos tiempos en relación a la falta de seguridad y las consecuencias de las grandes colas de camiones que pueden llegar a 4 y 5 horas y que se registran en la entrada de las terminales semanalmente” y que   “afecta a la calidad del servicio y la seguridad en los puertos de nuestro país”. Esta situación, agravada en las últimas semanas,  se produce al no absorber los movimientos de transporte que se genera en los puertos, en especial los días de llegada de buques.  

FENATPORT  ha querido manifestar que “no es explicable y menos justificable que durante  horas haya algunas terminales que permanezcan bloqueadas, generándose colas interminables que no solo afectan negativamente a la operativa de los puertos, sino también y fundamentalmente a las condiciones de trabajo de los transportistas que son los realmente afectados, generando situaciones de colapso, hacinamiento y en general situaciones inhumanas para desarrollar el trabajo de transporte en condiciones de salud  y de seguridad”, situación  agravada además, según Fenatport, “en algunos casos por  la falta de servicios públicos esenciales”.

Pero no sólo estas situaciones de colapso de las infraestructuras afectan a los trabajadores  de estos recintos portuarios. FENATPORT  denuncia  también  el  incumplimiento de la legalidad por parte de las navieras “que entregan los contenedores vacíos para la exportación sin revisar , presionando y  obligando al transportista a abrirlos , algo que en ningún caso supone una obligación del transportista”. Asimismo-continúa el comunicado- ocurre con los contenedores llenos en la entrega al cliente,  lo que hace trasladar la responsabilidad al transportista de los posibles daños ocasionados, Además, se reclama la necesidad de que los depósitos dispongan de los pliegos de condiciones adecuados a la actividad que  se desarrolla  acorde a la legalidad vigente”.

FENATPORT  reclama   “a todos los operadores intervinientes en la cadena logística y especialmente  a las Autoridades Portuarias en su calidad de cedentes de las concesiones administrativas a las terminales,  que asuman  la responsabilidad, y en el caso de las Autoridades Portuarias, exijan el cumplimiento de la normativa para evitar que se produzcan estas situaciones que pueden llegar a calificarse como  “tercermundistas” , nada acordes con la imagen seria y competitiva que nuestros puertos deben transmitir”.  

Precisamente estas y otras muchas cuestiones son las que se vienen trabajando, desde Fenatport,  para que aparezcan contempladas y reguladas específicamente en los diferentes Pliegos de Condiciones del servicio comercial de transporte portuario en los Puertos.

más información sobre asociaciones de transporte

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