Nissan presenta la nueva furgoneta NV300 en la IAA 2016

EMPLEO

Benito Armero | Redacción

29 Septiembre 2016

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La NV300 está disponible como un furgón, como una furgoneta para pasajeros o mixta en sus versiones Combi. También está disponible una versión de chasis cabina que es la plataforma perfecta para conversiones a medida.

En Mayo ya pudimos ver su frontal V-motion, ahora la marca desvela completamente la nueva furgoneta NV300 que llega para sustituir a la existosa Primastar y se posiciona entre la NV200/e-NV200 y la NV400. Completando así el restyle de la gama de vehículos comerciales Nissan. Ahora, una de las más amplias del mercado.

La NV300 está disponible como furgón, como furgoneta de pasajeros o mixta en sus versiones Combi. Además también está disponible en una versión de chasis cabina pensada para conversiones a medida.

Le respalda una garantía líder en su segmento de cinco años / 160.000 km, que también aplica a todos los accesorios de la marca incluidos en el vehículo.

Desde la marca explican que la NV300 ha sido “cuidadosamente diseñada para ofrecer a los propietarios de negocios una versátil oficina móvil, ofreciendo altos niveles de confort en el habitáculo y mejora de la conducción. Con una amplia gama de eficientes motores diésel, un perfecto comportamiento en carretera, el control de asistencia al conductor y las tecnologías de seguridad, la nueva NV300 es un vehículo comercial ligero excepcional”.

Este vehículo adaptable está capacitado para ofrecer sus servicios a una gama de industrias: transporte y logística, construcción, mantenimiento, entrega multi-drop, reparaciones y taller móvil.

Esta variedad de usos se debe a cuatro longitudes (L2H1 L1H1, L1H2, L2H2), dos tamaños de furgoneta de pasajeros de seis plazas (L1H1, L2H1) además del chasis cabina (L2H1). Numerosas combinaciones de puertas traseras y puertas laterales paneladas o acristaladas, están disponibles para mayor flexibilidad. Para los usuarios que necesitan espacio para los pasajeros, hay dos variantes de la Combi NV300 (L1H1, L2H1) que cuenta con 9 plazas.

Diseñada para transportar hasta tres Europalets estándar incluso en la versión L1, la furgoneta L1H1 permite un espacio de carga 110 mm más largo que la anterior Primastar y puede acomodar fácilmente planchas de cartón-yeso de 2,5 metros. Una trampilla en la mampara de la cabina permite cargas de hasta 3,75 metros (L1) y de 4,15 metros de longitud (L2). El volumen de carga posterior va desde los 5,2 m3 a los 8,3 m3, dependiendo del modelo elegido.

La nueva furgoneta de Nissan NV300 está fabricada en la planta de la alianza Renault – Nissam en Sandouville, Francia, y estará disponible en España desde noviembre de este mismo año.