El servicio de furgonetas para traslados urgentes Furgo Express, de la plataforma Furgo, ya opera en Madrid y Barcelona.
La Comisión mueve ficha y ha decido encarar tal y como le piden los Estados miembros una política común, que sirva de guía para una más que necesaria armonización de las políticas nacionales. Entre las medidas presentadas figura la prohibición de los descansos semanales en cabina, la vuelta a casa obligatoria cada tres semanas, la eliminación del número máximo de operaciones de cabotaje en un periodo de cinco días y cambios en el salario mínimo. La polémica está servida.
Un informe que han elaborado desde la Secretaría de Salud Laboral de FSC-CCOO y el propio Sector de Carretera y Logística alerta de un incremento del 40% de los accidentes mortales.
Al convertirse Cataluña en un Estado no miembro de la Unión Europea, sería cuestionable que las empresas de transporte radicadas en Cataluña tuvieran idéntica libertad de tránsito al no existir un acuerdo bilateral previo.
Se apuntó dos victorias el fin de semana, para despedir en casa una temporada gris. En la general, Adam Lacko,se proclamó nuevo campeón de Europa.
14 asociaciones de transporte de países como Portugal, Dinamarca, Rumanía, Bulgaria o Irlanda solicitan que se excluya expresamente al transporte por carretera de la Directiva europea sobre trabajadores desplazados, al igual que ocurre, por ejemplo, con el transporte marítimo.
En total fueron matriculados 14.945 vehículos comerciales ligeros en el noveno mes del año, lo que supone 10% más que el mismo período del 2016.
El Ministerio de Fomento determina los servicios mínimos para las jornadas de huelga convocadas en Cataluña desde hoy hasta el 13 de octubre.
Representantes de Asemtrasan confirman que ATA trasladará al Ministerio de Hacienda la necesidad de una nueva prórroga a los “módulos” para los transportistas autónomos.
La compañía continua su apuesta por una actividad sostenible y suma a su flota un camión Gas Natural Licuado y otro Gas Natural Comprimido, ambos desarrollarán la ruta Madrid-Oporto.
Se han transportado 1.343 millones de toneladas en el último año y se encadenan 13 trimestres consecutivos de crecimientos interanuales.
Tras las primeras pruebas realizadas hace meses en las que participaron todos los fabricantes de camiones europeos, ahora muestran su determinación y su apuesta decidida por el sistema de conducción semiautomatizada en las autopistas de Europa antes de 2025.
Los plazo de pago durante el mes de agosto se sitúan en 82 días de media, incumpliendo la Ley de morosidad un 66% de los clientes transportistas.
Mientras desde Europa acaba de lanzarse un paquete de medidas para abordar el fenómeno del Dumping Social que amenaza con distorsionar el transporte de mercancías por carretera en la UE, los efectos de estas “nuevas reglas de juego” se dejan sentir en buena parte de los países de Europa occidental, entre los que se incluye España. Y uno de los fenómenos más extendido es la proliferación de “empresas buzón”, empresas deslocalizadas, sin actividad en países cuya fiscalidad y coste salarial es hasta ocho veces más reducido.
Los camiones rígidos pesados tanto de obras como de carretera siguen acumulando los mayores crecimientos, mientras las tractoras parecen haber tocado techo.
Los precios del transporte aumentaron un 17,7% en el segundo trimestre del año, al contrario que en España, donde el Observatorio de precios recoge descensos de hasta el 2,9%.
Este registro fue propuesto por el Comité Madrileño de Transporte por Carretera al Ayuntamiento de Madrid con ocasión de la tramitación del Plan de Calidad del Aire (Plan A).
Desplegará un segundo proyecto de 10 kilómetros de autovía eléctrica con catenaria intermitente, eHighway, en la ciudad alemana de Hesse.
Los camiones serían obligados a utilizar la autopista de peaje AP-7, abonando el correspondiente peaje con una bonificación que rondaría el 50% según el tramo a utilizar.
La Directiva Europea contra la Morosidad no soluciona los largos plazos de pago de los países del Sur, ya que acompañan a España en este ranking Portugal y Grecia.
Junto a 7-Eleven Japan comenzará a realizar estudios sobre conservación energética y reducción de las emisiones de CO2 en la distribución y explotación de tiendas.
