La medida se reestringe a las horas punta durante los aproximadamente seis meses que durarán las obras y en el tramo entre Navalcarnero y la conexión con la autovía de circunvalación M-50
Para un 90,5% es clave que la Administración aumente su esfuerzo en el mantenimiento de la red viaria, necesitada de importantes mejoras en el asfaltado, la señalización e incluso el trazado de las vías
El plan recoge intervenciones en las vías, medidas de vigilancia, implantación de nuevas tecnologías, refuerzos en la señalización y actuaciones en materia de comunicación, por valor de 11,7 millones de euros
Iñigo de la Serna afirma que si el Gobierno de Aragón lo solicita obligará a los camiones y vehículos pesados a desviarse de la N-232 para circular por la paralela AP-68, con una bonificación en el peaje del 50%.
El operativo donde se prevén aproximadamente 16,7 millones de desplazamientos, estará en marcha desde el 23 de diciembre al 8 de enero.
Lugo, Asturias, A Coruña y Lléida albergan los tramos más peligrosos de España, aunque el punto con mayor riesgo del país está entre los kilómetros 33,4 y 45,9 de la N-435 en Badajoz.
En un comunicado remitido esta misma mañana, deja entrever la posibilidad de llevar a cabo “otras medidas de oposición”, que se decidirán el próximo mes de enero
En tan sólo una semana de campaña de control de tráfico en las carreteras secundarias, la Guardia Civil ha controlado más de medio millón de vehículos.
Guipúzcoa pretende por tercera vez imponer peajes a los camiones en la N-1 y la A-15 a partir de 2018 y contesta al Comité Nacional de Transporte que no aceptará “coacciones ni amenazas”.
Hay que recordar que el déficit en conservación de la Red, actualmente, podría superar los 6.000 millones de Euros, según el último informe de la Asociación Española de la Carretera.
Las grandes inversiones en transporte ferroviario de Europa multiplican por diez las de la carretera, pese a que ésta es el medio de transporte dominante en Europa, con más de un 45% de cuota de mercancías transportadas.
El operativo incluye la instalación de carriles adicionales y restricciones a vehículos de mercancías peligrosas, transporte especial y camiones, en determinados horarios.
Desde la Asociación Española de la Carretera defienden la tasa por uso, pero sin perjuicio de la competitividad del sector del transporte, mientras que la patronal CETM habla de “medida interesada” que “favorece a determinados sectores”
Joaquín del Moral, ha confirmado a EFE que la reunión con los representantes del sector se convocará "próximamente", con la intención de que el plan pueda tener luz verde antes del mes de julio.
Un auto emitido por un juzgado mercantil de Madrid dicta la liquidación de estas vías, tres de las ocho actualmente en quiebra.
Acumula diez años de calificación deficiente, acercándose al “muy deficiente” y, según la AEC, de mantenerse esta tendencia antes de 2020 podría ser necesario reconstruir buena parte de la red
El Real Automóvil Club de España (RACE), como miembro de EuroRAP, ha participado en el duodécimo informe en el que se analiza el nivel de riesgo en la Red de Carreteras del Estado (RCE). Del total de 24.803 kilómetros analizados, el informe del RACE informa del riesgo elevado que existe en 3.506 de estos kilómetros, pero destaca la evolución positiva en la reducción de los kilómetros de carretera de riesgo elevado, pasando de representar el 16% de nuestras vías en el 2014, al 14,7% el año pasado.
Las organizaciones de transporte de esta Comunidad y numerosos alcaldes y organizaciones vecinales de la zona llevarán a cabo el viernes 11 cortes de carretera simultáneos en diversos puntos de laN-340
La diputada en Infraestructuras Viarias, Aintzane Oiarbide, anunció recientemente que el ente foral de Guipúzcoa prevé que para finales del año que viene entre en funcionamiento el peaje para camiones en la N-1 en Etxegarate, que conecta con Navarra.
La DGT actualiza los tramos de carreteras convencionales, especialmente peligrosos, en los que se está intensificando la vigilancia con el objetivo de reducir la siniestralidad
Esta tarde comienza el primer descanso tras el verano en nuestro país. Tres días no laborales, además con buena temperatura, el momento perfecto para hacer una escapada y lanzarnos a la carretera. Pero una infracción al volante se puede llevar una buena parte del presupuesto. AutoScout24 publica las 10 multas más frecuentes al volante.
Los transportistas se oponen a cualquier medida que suponga la prohibición absoluta de la circulación de camiones, ya que ello supondría inculpar al sector del transporte por carretera como único responsable de la siniestralidad que se producen en las carreteras
Fenadismer plantea a las Administraciones estatal y catalana medidas efectivas y de bajo coste para reducir la siniestralidad en la carretera N-340 partiendo de la base de que todos los vehículos, no sólo los camiones, deben contribuir a la mejora de la seguridad vial.
Fundación Mapfre presenta un informe con 23 medidas para acabar con el “estancamiento” en materia de seguridad vial
El nuevo peaje que se pondrá en marcha en el mes de abril del próximo año y se situará entre 12 y 20 céntimos por kilómetro, en función del tonelaje del vehículo y su categoría medioambiental.
Un sistema de catenaria electrificará un tramo de dos kilómetros de de la autopista E16, situada al norte de Estocolmo que podrá ser utilizada por camiones dotados de un pantógrafo inteligente que se combina con un sistema de propulsión híbrido
La Asociación Española de Empresarios de Transportes Bajo Temperatura Dirigida, ha enviado una denuncia escrita al primer Ministro galo, Manuel Valls, por la actitud “impasible” de los gendarmes ante las agresiones que están sufriendo los camiones españoles.
Ante las protestas de los agricultores galos, que agrupados, controlan los accesos de mercancías desde la frontera con España y Alemania, negando el paso a varios camiones extranjeros.
En respuesta al actual plan piloto del estado, el Club ha emitido un informe en donde aprueba la medida, y aconseja ampliar 8 carreteras más de la RCE que no están contempladas en los 16 tramos actuales.
A partir de septiembre se dispondrá de tres unidades ITVs móviles para con controlar a camiones y furgonetas, llegando incluso a la inmovilización en caso de defectos graves
