La Federación solicitará la suspensión temporal del artículo 18 de la Ley de Ordenación del Transportes Terrestres (LOTT), en lo referido a la libertad para la fijación de los precios para el sector del transporte de mercancías, en tanto en cuanto no se normalice la situación excepcional provocada por la guerra de Ucrania.
La Asociación de Transportistas de Aragón estima entre un 10 y un 12% el incremento del precio del transporte necesario para cubrir el aumento de costes.
La energía ya lleva meses sufriendo las consecuencias de la situación actual, hasta el punto de que el gas natural ha experimentado un incremento promedio del 365%
El calendario actual implica que con fecha 1 de enero de 2023, cualquier vehículo pesado del tipo A, (sin distintivo ambiental), y los vehículos ligeros menos de 3.500 kg del tipo B (es decir matriculados antes del 2014) no podría entrar en el entorno definido por el distrito Centro de la capital.
Según la Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) se debe en buena parte a medidas como los créditos ICO, los fondos de liquidez extra para las CCAA y la normativa que premiaba a las empresas que saldaban sus deudas con sus proveedores.
Según denuncia FETRANSA lmientras un sistema de viñeta anual supondría un pago asumible cercano a los 90 euros anuales, si se opta por el pago por kilómetro puede significar pagar casi 15.000 euros en el peor escenario
La Asociación de Transportistas Autónomos afirma que “el aumento en las inspecciones sobre años anteriores, es una buena noticia, , así como la puesta en marcha de una unidad especializada en transporte dentro de la policía municipal de Madrid
Antonio Villaverde, (ATA) nombrado nuevo presidente de la sección de transporte de mercancías del Comité Madrileño
Las empresas miembros de ANET utilizarán el dispositivo UTA One®, que cubre 15 contextos de peaje en 14 países europeos.
El Comité Regional madrileño de Transportes le ha trasladado el descontento ante una situación que genera importantes retrasos y dificultades al sector que ve como esta carencia administrativa fomenta el crecimiento de la competencia desleal
La jornada ha contado con los responsables de algunas de las federaciones de transporte más importantes que han señalado la precarización de las condiciones de trabajo entre las causas que motivan esta falta de relevo generacional
La Junta Directiva de Fenatport, ha puesto en evidencia los problemas existentes en el transporte portuario de nuestro país, y las consecuencias inmediatas sobre el abastecimiento en caso de no producirse cambios inmediatos que inviertan la tendencia actual
¿Persona jurídica o persona física? O lo que es lo mismo ¿Sociedad o Autónomo? Para cualquier profesional del transporte esta es una cuestión que, en algún momento de su trayectoria como transportista seguro que ha tenido que considerar
Junto a la Unión de Pymes y Autónomos del Transporte de Castilla y León (UPATRANS), en el programa participan FETRACAL y CYLTRA, por el sector de mercancías y FECALBUS y ASETRADIS por viajeros
Para la Asociación de Transportistas Autónomos, la inacción frente a esta medida, supone un problema añadido que tendrá sus consecuencias a corto plazo,” máxime cuando se trata de una situación denunciada históricamente sobre la que no se quiere actuar”
Estará integrada por las asociaciones de los concesionarios de Renault Trucks (Asertrucks), Volvo Trucks (Ancovo), Iveco (Ancie), MAN, Mercedes-Benz y Scania y representará al 95% de un mercado que emplea a 6.500 personas y que factura 2.000 millones de euros al año
Recuerdan no obstante que persisten muchos temas pendientes de una negociación definitiva, tales como la carga y descarga, las masas y dimensiones, pago por el uso de infraestructuras, … “y vemos con alarma e indignación como pasa el tiempo y no se atiende a las reivindicaciones del colectivo de transportistas”
La Federación Española de Empresas de Mudanzas (FEDEM), denuncia que el intrusismo ha provocado una caída cercana al 40 por ciento en el precio medio de una mudanza y que, en algunas comunidades autónomas, el intrusismo llega al 80 por ciento.
Fetransa organiza un interesante seminario en el que abordará las ventajas e inconvenientes de cada uno de las figuras jurídicas en las que se constituyen las empresas de transporte, ya sean sociedades o individuales
“La escasa renovación generacional y las condiciones tanto sociales como económicas en las que se desarrolla la actividad del transporte en nuestro país, puede llevar, de no tomar decisiones inmediatas a problemas de desabastecimiento en nuestro país en un período máximo de cinco años”
Las principales asociaciones de transporte de mercancías por carretera de Galicia (FEGATRAMER, Apetamcor y FETRAM) tildan de "insuficientes" las bonificaciones que el Ministerio de Transportes va a poner en marcha en la AP-9.
La federación considera que el anuncio de la Comisión Europea, que ha contado con el respaldo del Gobierno de España, de prohibir los vehículos diésel e híbridos en 2035 es una muestra más del desconocimiento de la clase política sobre la realidad del sector.
ANFAC y Faconauto han diseñado una hoja de ruta por comunidades autónomas para acelerar el despliegue de la electrificación.
Tras la reunión mantenida este lunes los transportistas denuncian que no ha sido posible alcanzar ningún acuerdo por la postura de los representantes de la Terminal Polivalente
La jornada organizada por FETRANSA , "La importancia del asociacionismo en el sector del transporte por carretera", se adentró en los problemas que afrontan hoy en día las asociaciones profesionlaes, cuál es el papel que tienen que cumplir y los retos que les plantea el futuro a corto plazo.
Desde ATA constatan que los datos son positivos para el RETA que suma más de 13.000 autónomos, aunque aún hay 230.000 autónomos con la prestación de cese de actividad
La asociación internacional de transporte por carretera pide un periodo de aplicación de diez años para cualquier nueva restricción de acceso a los vehículos urbanos, con el fin de dar tiempo a las redes de movilidad locales y a las cadenas de suministro para adaptarse
La número 2 de Transportes ha clausurado la Asamblea General Ordinaria de CETM en la que ha reelegido a Ovidio De la Roza presidente de la Confederación hasta 2025
La federación nacional, que agrupa al principal colectivo de transportistas autónomos, quiere trasladar al sector la necesidad de reflexionar sobre el presente y, sobre todo el futuro del asociacionismo y del propio colectivo de los autónomos en nuestro país
Los representantes de ASEMTRASAN y AETRAC se han reunido con el consejero de Industria, Turismo, Innovación, Transporte y Comercio de Cantabria, al que han pedido que el actual aparcamiento provisional de Actimarsa, en Raos, se amplíe y pase a ser definitivo
Denuncia el empeoramiento de los plazos de pago a proveedores del sector público y privado y augura una situación sin precedentes con cerca de medio millón de empresas que están en riesgo de quiebra principalmente por el retraso en los pagos
