A su juicio, la fórmula por la que se otorga la representatividad pretende “continuar discriminando a las organizaciones que representan a los autónomos y microempresas del sector.
Los Partidos políticos firmantes del Pacto fiscal en Euskadi, estudiarán el impacto negativo de la supresión del sistema de módulos en el transporte
La condición de servicio comercial del puerto para el transporte de mercancías portuarias va a garantizar la seguridad jurídica de los transportistas en la prestación de sus servicios profesionales.
Las asociaciones de transportistas se reúnen con el Ministerio de Interior para tratar el alarmante incremento del número de robos en el sector del transporte por carretera.
La medida supondrá una recaudación fiscal “proporcionalmente insignificante, con consecuencias nefastas por el agravio comparativo con la competencia de transportistas vecinos de Navarra, Rioja, Castilla y León y Cantabria
El expediente se inició con motivo de la recomendación a sus socios del incremento del precio de los servicios sin aludir en ningún caso a precios fijos o tablas de tarifas concretas
En Opinión de la federación de transportes, genera una clara desventaja competitiva para los transportistas autónomos de dicha región, además de un aumento de la economía sumergida.
Como respuesta a la decisión adoptada por el gobierno de la Xunta de Galicia de incrementar el tramo autonómico del impuesto especial de hidrocarburos para el próximo año 2014.
En vez de plantearse un incremento de la fiscalidad al transporte por carretera, Fetransa considera más necesario suprimir subvenciones y beneficios fiscales al sector del ferrocarril.
Los sindicatos han alcanzado un acuerdo, en el Servicio Aragonés de Mediación y Arbitraje (SAMA), con la patronal sobre el convenio provincial.
Tras muchos meses de duro trabajo, en el que Fenatport y sus organizaciones territoriales, junto con la Autoridad Portuaria, han tratado de definir un marco estable para la actividad del transporte de contenedores en los puertos de interés del Estado, el último escollo parece haber cedido.
La medida , ampliamente demandada desde las asociaciones profesionales de la comunidad, beneficiará a unos 64.200 transportistas
Ambas asociaciones acusan al Departament de Territori i Mobilitat y de la Conselleria de abandonar a los transportistas, ignorando sus necesidades en todas las decisiones que viene tomando
El encuentro anual que reúne a las principales empresas privadas del sector de los aparcamientos para transporte profesional, tiene como objetivo el desarrollo de servicios de seguridad para el transporte y de una red de aparcamientos de camiones seguros en Europa.
Los sindicatos denuncian que la patronal quiere “aprovecharse de la situación y utilizar el miedo social para recortar el convenio a su antojo”
El Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), ha impugnado judicialmente la prórroga de las 44 tns. de MMA para vehículos pesados de mercancías aprobada por el Servicio Catalán de Tráfico.
La propuesta, presentada a la IRU, ha contado con el apoyo mayoritario de las asociaciones de nueve países.
La Asociación Española de la Carretera (AEC) considera que los 2.153 millones de euros que se van a invertir en carreteras, en el modo de transporte más importante del país, hacen imposible cualquier política de gestión viaria mínimamente coherente y eficaz.
Vaticina que el Corredor Mediterráneo destruirá trabajo en el transporte por carretera y en la agricultura, con el consiguiente cierre de empresas y la pérdida de miles de puestos de trabajo.
Comisiones Obreras considera que la DGT se somete a las demandas de muchas patronales del transporte por carretera
Mientras en Francia el Gobierno obligará a repercutir el sobrecoste de la Ecotasa a los cargadores, en España el desarrollo se caracteriza por su indefinición
Así lo puso de manifiesto en la reunión mantenida el pasado jueves 12 de septiembre entrelas organizaciones del departamento de mercancías del CNTC y el Director General del Transporte Terrestre don Joaquín del Moral.
Defendida por los cargadores y rechazada por las asociaciones profesionales de transportistas, la propuesta de incrementar hasta 44 ton el MMA, así como la altura máxima permitida hasta los 4,5 mts. de los camiones vuelve a estar sobre la mesa de departamentos administrativos con competencias en el asunto, Dirección General de Trafico y ministerio de Fomento.
Tendrá que dirimir si el citado convenio ha decaído definitivamente o, como insisten los sindicatos, sigue vigente mientras se negocia
Los plazos de pago se sitúan en 89 días de media en el mes de agosto, constatándose un mantenimiento de los plazos de pago frente al mes anterior.
También reclamaron su apoyo para solicitar la creación de nuevas áreas de descanso y de aparcamientos para vehículos pesados y la supresión del céntimo sanitario
Dirigido a profesionales, empresas, autónomos y Pymes, los turismos podrán entrar en el plan PIMA Aire, hasta una cantidad máxima de 30.000 euros, mas impuestos
El cambio más problemático para las cooperativas de transporte afecta al modo de facturación de los cooperativistas.
Según anuncia europapress, los delegados del sector del transporte de mercancías de Girona de CC.OO. y UGT de Catalunya han decidido convocar jornadas de huelga para protestar contra la pérdida de la ultraactividad del convenio.
Para el sindicato es inevitable que sea el transportista autónomo quien tenga que hacer frente a este nuevo impuesto, y éste es un hecho que la Diputación no puede obviar.
Con la ampliación de la ultractividad del convenio general de transportes de Madrid hasta febrero de 2014 habrá que ver si finalmente UNO y UGT deciden ratificar su convenio sectorialo, volver a la mesa de negociación con CCOO y el resto de patronales.
Acomete su tercer mandato al frente de la Confederación, que dirige desde el año 2005
El convenio de transportes de Albacete engloba a las empresas de mercancías y viajeros y afecta a más de 4000 trabajadores y trabajadoras en este sector
