La Federación solicitará la suspensión temporal del artículo 18 de la Ley de Ordenación del Transportes Terrestres (LOTT), en lo referido a la libertad para la fijación de los precios para el sector del transporte de mercancías, en tanto en cuanto no se normalice la situación excepcional provocada por la guerra de Ucrania.
Según FETRANSA, la revisión del precio del transporte en función de la variación del precio del combustible prevista en el artículo 38 de la Ley del Contrato de Transportes “resulta del todo imposible, en las circunstancias actuales”.
Además, exigirá a las administraciones la regulación de los precios de los combustibles, en tanto en cuanto continúe la situación excepcional que estamos atravesando. “Es necesario adoptar medidas ante el más que previsible colapso, en pocos días, de todo el sector del transporte de mercancías por carretera, con las dramáticas consecuencias que esto tendría para nuestro país”.
Por poner un poco de contexto, el precio medio en España del gasóleo A en diciembre de 2021 era de 1,347 €/l. y, a día de hoy, el precio medio del gasóleo A es de 1,677 €/l., lo que supone una subida de un 24,49 %. Además, solo en lo que va de mes de marzo, el precio medio del carburante ha subido ya 32 céntimos por litro y para mañana se espera otra subida de más de 10 céntimos. Es decir, una escalada del 39% en tan solo 8 días, lo que presumiblemente supone una subida demasiado grande para que la pueda asumir el mercado en las actuales circunstancias.
“Somos conscientes de la gravedad de la situación que se está viviendo a nivel internacional, pero el colapso del sector del transporte arrastraría a la economía y a todo el país” afirman desde la organización. “No se trata de ganar más o menos, se trata de poder sobrevivir a la espera de un cambio de la coyuntura que permita retornar a la economía de libre mercado, que entendemos debe de ser la que rija como norma general las relaciones mercantiles”.
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