Las matriculaciones de vehículos industriales crecen un 14,6% en agosto, con las tractoras al alza

Las matriculaciones de vehículos industriales en España mantienen en agosto la tendencia positiva de los últimos meses, con 1.917 unidades registradas, un 14,6% más que en el mismo mes de 2025. El crecimiento se apoya especialmente en los vehículos pesados y, dentro de ellos, en las tractoras, cuyas matriculaciones aumentaron un 20,4% en agosto.

En el acumulado de los ocho primeros meses del año, el mercado de vehículos industriales suma 20.796 unidades, lo que supone un incremento del 14,4% respecto al mismo periodo de 2025. Los datos proceden de Ideauto a partir de la información facilitada por la DGT y coinciden con el dato global de industriales publicado por ANFAC, que sitúa en el 14,6% el crecimiento de agosto.

Las tractoras crecen un 20,4% en agosto

Las tractocamiones fueron el segmento con mayor volumen dentro de los vehículos industriales pesados en agosto, con 1.187 unidades matriculadas, un 20,4% más que un año antes.

En el acumulado de enero a agosto, las tractoras alcanzan 13.057 unidades, con un crecimiento del 16,8% interanual. De esta forma, representan la mayor parte de las matriculaciones de vehículos industriales pesados registradas en lo que va de año.

Los rígidos pesados siguen en positivo

Por su parte, los vehículos industriales pesados rígidos sumaron 386 unidades en agosto, un 9% menos que en agosto de 2025. En el acumulado del año, sin embargo, mantienen una evolución positiva, con 4.270 unidades matriculadas, un 10,4% más.

En conjunto, los vehículos industriales de más de 16 toneladas alcanzaron 1.573 matriculaciones en agosto, un 11,6% más interanual. Entre enero y agosto acumulan 17.327 unidades, un 15,2% más.

Lucha cerrada por dominar el segmento de tractoras

Que el segmento de las tractoras ademas de ser el de mayor volumen en nuestro pais, es también el mas competido del mercado no es ninguna novedad. Este año (al menos en lo que llevamos de él) la lucha pro liderar el ranking de tractora más vendida está siendo encarnizada y se suceden diferentes fabricantes  según avanza el año.

Como referencia, al cierre del primer trimestre el Volvo FH lideraba con 959 unidades este segmento, seguido prácticamente a la par por el Mercedes-Benz Actros, con 958, mientras que el Iveco S-WAY sumaba 819 y el Scania R, 794. Sin emabrgo, tres meses después, era el Actros el que encabezaba el mercado al cierre de junio...hasta la llegada del verano, ya que  el S-WAY habría tomado la primera posición después de los datos de julio y agosto. 

VEHÍCULOS MÁS VENDIDOS (ENERO-AGOSTO)

Iveco S-WAY
Mercedes-Benz Actros
Volvo FH
Scania Serie R
Renault Trucks Gama T
DAF Gama FT
MAN Serie TGX

Los industriales ligeros disparan sus matriculaciones

Los vehículos industriales ligeros de más de 3,5 y hasta 6 toneladas registraron el mayor crecimiento porcentual en agosto, aunque partiendo de un volumen reducido. Se matricularon 129 unidades, un 152,9% más que en agosto de 2025. En los ocho primeros meses del año, este segmento suma 1.036 unidades, con un incremento del 73,8% interanual.

Los industriales medios de más de 6 y hasta 16 toneladas, por el contrario, presentan una evolución mucho más estable. En agosto se matricularon 215 unidades, apenas un 1,4% más que un año antes. En el acumulado del ejercicio alcanzan 2.433 unidades, lo que supone un descenso del 4,2%.

El mercado industrial acumula un crecimiento del 14,4%

Con 20.796 vehículos industriales matriculados entre enero y agosto, el mercado acumula un crecimiento del 14,4%. El comportamiento es positivo en los principales segmentos salvo en los industriales medios.

Los datos muestran, por tanto, que el crecimiento del mercado de vehículos industriales continúa concentrándose en los segmentos pesados, especialmente en las tractoras. El resultado de agosto prolonga la evolución positiva registrada en los últimos meses: ANFAC también señala que las matriculaciones de vehículos industriales aumentaron un 14,6% en agosto, hasta las 1.917 unidades