CETM pide más compromiso a los cargadores para garantizar las condiciones en las que trabajan los transportistas

La falta de disponibilidad de transporte no puede analizarse únicamente desde la perspectiva de la capacidad de las empresas transportistas. La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) considera que también es necesario examinar las condiciones comerciales y operativas en las que trabajan los transportistas y que, a su juicio, están restando productividad y atractivo a la actividad.

La organización ha reaccionado así al estudio Perspectivas para la cadena de suministro 2026, presentado por AECOC, que recoge las dificultades que encuentran las empresas para contratar servicios de transporte. Para la CETM, este diagnóstico debe servir para abrir un debate sobre las causas de esa situación y la responsabilidad de los distintos participantes en la cadena logística.

Rentabilidad de las empresas de transporte

Entre los problemas que afectan a la capacidad operativa y a la rentabilidad de las empresas de transporte, la Confederación señala los retrasos en los pagos, las tarifas que no permiten cubrir los costes de explotación, los prolongados tiempos de espera en los centros de carga y descarga y la asignación a los conductores de tareas que no les corresponden.

A estas dificultades añade la falta de instalaciones adecuadas para los profesionales del transporte, una carencia que también repercute en las condiciones de trabajo de los conductores.

CETM pide más compromiso a los cargadores

La organización considera que reclamar una mayor disponibilidad de vehículos y cuestionar el precio de los servicios de transporte no es suficiente para garantizar la capacidad que necesita la cadena de suministro. A su juicio, es necesario crear unas condiciones comerciales y operativas que permitan a las empresas mantener su actividad y ofrecer servicios de forma sostenible.

En este sentido, la CETM reclama a los cargadores, entre ellos las empresas representadas por AECOC, que reconozcan al transportista como un colaborador estratégico y no como una partida de costes sobre la que ejercer presión.

Para ello, considera imprescindible avanzar hacia relaciones comerciales más equilibradas, respetar la normativa y los plazos de pago, mejorar la planificación de las operaciones y garantizar unas condiciones adecuadas para los conductores.

La Confederación invita a AECOC y a sus asociados a aprovechar las conclusiones del estudio para identificar las prácticas que deben corregirse y traducir la reflexión sobre la falta de transporte en medidas concretas.

La viabilidad del transporte, clave para la cadena de suministro

La CETM coincide con el diagnóstico de AECOC sobre la necesidad de reforzar la colaboración entre fabricantes, distribuidores, transportistas y operadores logísticos para compartir información, coordinar decisiones y mejorar la competitividad del conjunto de la cadena.

No obstante, insiste en que esa colaboración debe partir del reconocimiento del papel que desempeñan las empresas de transporte y de la necesidad de garantizar su viabilidad económica.

La organización reitera su disposición a trabajar conjuntamente con el resto de los agentes logísticos y defiende que la competitividad de la cadena de suministro depende también de que cada uno de sus eslabones pueda desarrollar su actividad en condiciones adecuadas.