Daimler Trucks y Volvo Group se unen para crear el software y el sistema operativo de la próxima generación de camiones

Daimler Truck y Volvo Group comparten la ambición de liderar la transformación digital hacia vehículos comerciales pesados definidos por software,  en los que el  Sistema operativo, al igual que en los móviles inteligentes, adquiere, junto al hardware, un protagonismo esencial.

Y para  amplificar sus esfuerzos, ambas empresas han llegado a un acuerdo preliminar para establecer una empresa conjunta que desarrolle una plataforma común de vehículos definida por software y un sistema operativo dedicado para camiones, que proporcione la base para los futuros vehículos comerciales definidos por software. La intención es convertir la nueva empresa conjunta en un desarrollador líder de hardware y software estandarizados.

Cuando hablamos de "vehículo definido por software" nos referimos a un vehículo cuyas funciones se habilitan principalmente a través del software. Este es el resultado de la continua transformación del automóvil de un producto principalmente basado en hardware a un dispositivo electrónico sobre ruedas centrado en el software.

Esta base técnica permitirá a Daimler Truck y al Grupo Volvo, y potencialmente a otros socios, ofrecer características digitales diferenciadoras para sus productos, mejorando en última instancia la eficiencia y la experiencia del cliente.

Sistema operativo estándar para camiones

La empresa conjunta tendrá su sede en Gotemburgo (Suecia) e incorporará los activos y recursos existentes de ambas empresas a la nueva organización. El objetivo de ambos accionistas es establecer el estándar del sector para un sistema operativo de camiones y ofrecer sus productos también a otros fabricantes de equipos originales. Para ello, la empresa conjunta proporcionará una plataforma común de desarrollo como servicio, sobre la que sus clientes podrán construir capas de software diferenciadoras.

Sobre los nuevos desarrollos, ambas empresas también proporcionarán sus propias aplicaciones de usuario final sobre la plataforma para ofrecer características digitales diferenciadoras de los vehículos a sus respectivos clientes.

Socios al 50%,  pero competidores

Según informan en el  comunicado de prensa, Daimler Truck y Volvo Group tienen la intención de ser socios al 50% en la empresa conjunta, que operará como una entidad independiente, mientras que Daimler Truck y Volvo Group seguirán siendo competidores en todas las demás áreas de negocio.

Ambas compañías exponen  entre los motivos que les ha llevado a explorar esta colaboración el que “en el contexto de las ya fuertes inversiones en la transformación hacia tecnologías de propulsión neutras en CO2, la cooperación en el desarrollo de tecnología digital se ha vuelto aún más vital para cumplir mejor los objetivos de desarrollo y las expectativas de los clientes en un plazo viable”.

“Daimler Truck y Volvo Group-señalan en el comunicado- seguirán siendo fieros competidores y continuarán diferenciando sus ofertas completas de productos y servicios, incluidas sus respectivas soluciones digitales”.  

El acuerdo preliminar ahora firmado no es vinculante. Se espera un acuerdo definitivo este año, con el objetivo de cerrar la transacción final en el primer trimestre de 2025, sujeto al examen y las aprobaciones necesarias por parte de las autoridades respectivas.

Convertir los camiones en "dispositivos programables"

Martin Daum, CEO de Daimler Truck, se ha mostrado convencido de que    «tan importante como la transformación hacia tecnologías de propulsión neutras en CO2 es la digitalización en el vehículo", al tiempo que afirma que  "el desarrollo de una plataforma común de vehículos definida por software con el Grupo Volvo nos permitirá convertir nuestros vehículos en un dispositivo programable"

Por su parte, Martin Lundstedt, Presidente y CEO del Grupo Volvo defiende este acercamiento con Volvo Group ya que  "combinamos nuestras fuerzas para acelerar los beneficios que aportará al cliente una plataforma de camiones definida por software. Dada la rápida transformación de nuestra industria, tiene sentido colaborar para acelerar el desarrollo, aumentar los volúmenes y compartir los costes".