Ante un eventual fallo favorable del tribunal Supremo que corrobore la sentencia del mes del Abril del Tribunal Superior de Justicia del País Vasco que los declaró ilegales
Es especialmente preocupante el crecimiento de dichas flotas en el transporte interior en España con un incremento en el último año del 340% de las empresas búlgaras, del 60% de las lituanas y del 25% de las rumanas.
Sintraport Atec y AmetraciI, que representan a la práctica totalidad de los transportistas portuarios de Barcelona, han convocado movilizaciones en toda Cataluña para el día 11 de octubre
Antonio Albacete, que ha corrido este año sin apenas patrocinador, ha terminado tercero en el europeo de camiones, con una buena actuación el la prueba final disputada en el Ciruito del Jarama.
Desde la patronal han hecho una llamada al sector del transporte “para que ponga una fecha para cesar todos los servicios del transporte por carretera”, pero sin convocatoria oficial de la confederación
Afirman que la opinión que el Ayuntamiento tiene del sector de transportes tanto de mercancías como de viajeros es que “somos un sector “amenaza” y no nos incluye dentro de la configuración de una gran ciudad”.
Se constata este trimestre un nuevo aumento de los costes, una disminución de los precios y una importante subida de la actividad en transporte nacional e internacional.
Se retrasa sin fecha límite “ a lo largo de 2019”, pese a que el objetivo inicial era que la reforma del ROTT y de la nueva regulación de acceso al sector se aprobara el primer semestre de 2018 para que entrara en vigor el próximo 1 de Enero
La nueva generación de vehículos comerciales Peugeot Partner, Citroën Berlingo, Opel Combo y Vauxhall Combo, exhibidas en el Salón Internacional de Vehículos Comerciales de Hannover, en conjunto, son los ganadores del prestigioso premio que otorga un jurado de 23 representantes de la prensa especializada.
Como en cada edición, 23 jueces de la prensa especializada a nivel europeo, han elegido el Truck Of The Year, que este año va a parar a manos del F-Max de Ford Trucks. Este modelo se produce en Turquía con la intensión de que se comercialice en toda Europa, aunque todavía no se sabe cuándo. Las versiones que se pondrán a la venta son tractoras con potencias de 410, 450 y 500 caballos, con motor propio de Ford.
El I.D. Buzz Cargo, el ABT e-Transporter, el ABT e-Caddy y el Crafter HyMotion, son los modelos que se estrenan a nivel mundial, y cuentan con un sistema de propulsión por pila de combustible de hidrógeno.
El Conti e.MotionPro, se presenta como un neumático con requerimientos exclusivos para camiones eléctricos, especialmente en cuanto a optimización del kilometraje y de la resistencia a la rodadura
En la actualidad un millar de transportistas se dedican en exclusiva al transporte de carbón desde los puertos del Norte de España hasta las plantas térmicas.
El Comité Nacional de Transportes por Carretera volverá a trasladar al Ministerio de Fomento su rechazo al desvío de los camiones con carácter obligatorio hacia determinadas autopistas de peaje
Legisladores europeos y nacionales deberían comenzar a gestar políticas en pro de ayudar a los transportistas a realizar inversiones y apoyar la transición hacia tecnologías de cero emisiones
El gas natural está protagonizando una verdadera revolución en el mundo del transporte por carretera. Una revolución que en poco tiempo le ha llevado a convertirse, por derecho, en una alternativa real al diésel para los camiones de gran tonelaje.
Incluye una versión híbrida enchufable Transit Custom (PHEV), así como la nueva Transit con una transmisión híbrida moderada de 48 voltios (mHEV)
