Además, prevé que con el carné B se puedan conducir vehículos de hasta 4.250 kg, siempre que estén propulsados por combustibles alternativos.
La cuenta atrás para la próxima subasta de Ritchie Bros. en España ha comenzado. La compañía venderá más de 3.100 equipos pesados, camiones, tractores y más en su subasta en Ocaña (Toledo) el 28, 29 y 30 de noviembre (el día 30 sólo online)
El Comité Nacional de Transporte por Carretera ha aprobado casi por unanimidad convocar un paro patronal para enero si no se atienden por parte de la Adminsitración y cargadores un domumento consensuado por las asociaciones profesionales que recoge las reivindicaciones del sector
Se producirán “marchas lentas” en las carreteras catalanas la víspera del Puente de la Constitución como medida de protesta por el desvío obligatorio de camiones desde la N-240 y N-340 hacia la AP-2 y la AP-7.
El Gobierno de Pedro Sánchez ya lo tiene plasmado, por escrito, en su borrador del anteproyecto de ley de cambio climático, que quiere tener listo para su tramitación en las Cortes antes de que concluya el año
Además se amplía de seis a ocho el número de puntos que recuperarán los que superen los cursos de sensibilización y reeducación, al tiempo que los cursos de conducción segura bonificarán dos puntos
El Nikola Tre podría iniciar las pruebas reales en 2020 a Europa y se presenta con potencias de 500 a 1.000 CV y una autonomía de hasta 1.200 km
Llega una nueva edición de la competición de conductores profesionales más grande del mundo ahora renombrado como “Scania Driver Competition”. Se trata de un evento en el que demostrar tanto los conocimientos teóricos como prácticos que distinguen a un buen conductor profesional.
La medida, aprobada por Real Decreto Ley, vendrá a modificar la actual Ley de Carreteras y da la potestad a Fomento amparándose en razones de “seguridad vial o medioambiental”
El estudio epidemiológico realizado por Tradisna pone sobre la mesa la necesidad de incluir al sector en el cuadro de enfermedades profesionales y el acceso a una jubilación anticipada.
Hay 11 personas detenidas y otra investigada, y se han esclarecido un total de 37 robos en camiones estacionados en áreas de servicio de las provincias de Huesca, Zaragoza y Lleida.
La pasada semana arrancaba en la Cámara Baja la ponencia que dará luz verde al texto definitivo que deberá establecer un régimen sancionador para las empresas que incumplan con los 60 días de plazo máximo de pago fijados por la Ley de Morosidad.
La Plataforma de Afectados de Madrid Central, ha llevado a cabo una concentración para responder a la apresurada realización de la Junta de Gobierno extraordinaria que quiere culminar el atropello de la aprobación del decreto de Madrid Central.
Hasta ahora la filosofía que mantenía la Directiva europea sobre tarificación de las infraestructuras viarias era la de penalizar sólo a los camiones dejando fuera o estableciendo reducciones para el resto
Además de la euroviñeta de hasta 1.200 euros para vehículos de 4 o más ejes, la ministra de transportes gala ha confirmado también la reducción de la figura del “gasóleo profesional” con un incremento de 6 céntimos por litro en la carga fiscal de hidrocarburos
La propuesta de la presidencia austriaca de la UE para “desatascar” su tramitación no consigue el consenso de los Estados miembro, divididos en tres bloques: países centrales, periféricos y países del Este
La Asociación Europea de fabricantes de automóviles (ACEA) ha expresado su profunda preocupación por el voto del Parlamento Europeo sobre las primeras normas de CO2 para camiones de la UE
La Ministra francesa de transportes ha avanzado el importe de la tasa que deberán soportar los transportistas, quedando establecida en 430 euros para un camión de 3 ejes y de 1200 euros para un vehículo de 4 o más ejes
El Consejo de Ministros del pasado día 5 de octubre aprobó un real decreto que, entre otras cosas flexibiliza la actividad de recarga de vehículos eléctricos, eliminado la figura del gestor de carga.
La aplicación del gasóleo profesional debe de ir dirigida a todo vehículo que disponga de autorización de transportes, sin diferenciar su capacidad de carga o de lo contrario "llevará a miles de profesionales a una situación de auténtica precariedad".
La continuidad o no del sistema de módulos está en manos da Administración. Los transportistas exigen que su respuesta llegue pronto y confían en que sea coherente con lo que el PSOE ha dicho en los últimos años, mostrándose favorable a una prórroga de los límites de facturación actuales
