Estas movilizaciones surgen después de diversas reuniones en las que Sintraport ha podido comprobar el escaso interés mostrado por solucionar los problemas generados en las terminales y depósitos del Puerto de Barcelona, problemas que suponen que los profesionales del transporte deban esperar durante horas, con el camión parado, para ejercer su actividad. Estos paros, suponen importantes pérdidas para profesionales que ven reducidos sus ingresos de manera considerable por la falta de coordinación y la escasa voluntad de aportar soluciones
Del mismo modo, Sintraport quiere trasladar, con estas movilizaciones, la situación de precariedad que lleva a los transportistas a mantener niveles de facturación similares, año tras año, mientras ven como el resto de la cadena logística, actúa en consecuencia a las normas lógicas del mercado, aplicando subidas en sus precios que no llegan jamás a repercutirse sobre el transportista portuario.
Jueves 31 de enero. Movilización con cabezas tractoras en la ciudad de Barcelona, Conselleria de Interior
Viernes 1 de febrero, movilización, marcha a pie por itinerario determinado con Conselleria de Interior
Lunes 4 de febrero. Movilizaciones interior Puerto de Barcelona. Movilización que se producirá con cabezas tractoras por el interior del recinto portuario en itinerario marcado por Conselleria de Interior.
Miércoles 6 de febrero. Movilizaciones interior Puerto de Barcelona. Movilización que se producirá con cabezas tractoras por el interior del recinto portuario en itinerario marcado por Conselleria de Interior.
Viernes 8 de febrero. Movilizaciones interior Puerto de Barcelona. Movilización que se producirá con cabezas tractoras por el interior del recinto portuario en itinerario marcado por Conselleria de Interior.
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