La Asociación de transporte internacional ha exigido a las autoridades españolas y francesas que “impidan esta acción y que garanticen la libre circulación de personas y mercancías por ambos territorios”.
La Asociación de Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), ha alertado en un comunicado de prensa sobre los planes anunciados públicamente por la patronal Élite Taxi de “cortar la frontera con Francia en La Junquera con el respaldo de los Gilets Jaunes (‘chalecos amarillos’) para internacionalizar el conflicto del taxi”. La Asociación de transporte internacional ha exigido a las autoridades españolas y francesas que “impidan esta acción y que garanticen la libre circulación de personas y mercancías por ambos territorios”.
En su sexto día de conflicto, los taxistas siguen manteniendo la presión y los bloqueos en las calles de Barcelona y Madrid, por lo que no es descartable que puedan sucederse acciones de protesta en las vías que conectan nuestro país con Francia con el objeto de internacionalizar el conflicto si no se alcanza una solución en los próximos días.
“La inactividad forzada del transporte de mercancías por carretera- afirman desde esta asociación- sector estratégico y vertebrador de la economía nacional, afectaría a las exportaciones e importaciones españolas, pues dos tercios de ellas circulan por carretera”.
La Asociación muestra así su oposición a cualquier tipo de barrera al transporte por carretera en cualquiera de los dos países ya que limita la circulación a los casi 20.000 vehículos profesionales que atraviesan Los Pirineos cada día y va contra los intereses de las empresas de transporte, de sus clientes y de sus conductores y supone un grave atentado contra la actividad económica en su conjunto.” Es necesario remarcar que algo más de la mitad de las operaciones internacionales por carretera con origen en España tiene a Francia como destino y otro buen porcentaje, en torno al 45%, atraviesa dicho país para alcanzar otros destinos en Europa”, añaden desde la patronal de transporte internacional.
ASTIC afirma asimismo que “es inaceptable que las reivindicaciones de cualquier colectivo se traduzcan con tanta frecuencia en obstaculizar la libre circulación de mercancías y personas, pero además en el caso de profesionales del transporte urbano, como son los empresarios del taxi, resulta doblemente chocante. Es esencial que los Gobiernos español y francés garanticen con total rotundidad que no van a consentir ese intento de ‘internacionalizar’ los altercados”.
Recordemos que La empresas de transporte internacional, sus empleados y sus clientes ya sufrieron un caos de estas características en las últimas semanas de 2018, provocado por los cortes viales de los chalecos amarillos y los CDR, que se saldó con millones de euros en pérdidas en productos perecederos y otras mercancías clave para otras industrias, kilómetros de atascos para centenares de camiones españoles, imposibilitados por la fuerza para la entrega de mercancías, con consecuencias desastrosas para su actividad y, por tanto, para el crecimiento económico del país.
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