El gasóleo tendrá una rebaja de 20 céntimos en septiembre

Los transportistas profesionales afrontarán septiembre con una rebaja de 20 céntimos por litro en el Impuesto sobre Hidrocarburos aplicado al gasóleo, frente a los 5 céntimos inicialmente previstos. La medida se activa automáticamente después de que el precio del diésel registrara en julio una subida interanual del 15,7%, por encima del umbral del 15% establecido en el Real Decreto-ley 18/2026 de medidas para contener el impacto económico de la guerra en Irán.

La superación de ese límite activa la cláusula de salvaguarda incluida en el Plan de Respuesta del Gobierno, diseñada para reforzar temporalmente las medidas fiscales cuando se produzcan fuertes incrementos de los precios energéticos.

De este modo, la rebaja del impuesto al gasóleo prevista para septiembre será cuatro veces superior a la contemplada inicialmente en el calendario de retirada de las ayudas.

¿Cómo funciona la cláusula de salvaguarda?

La cláusula de salvaguarda es un mecanismo automático incorporado al Plan de Respuesta para hacer frente a posibles repuntes extraordinarios de los precios energéticos.

El sistema contempla inicialmente una retirada progresiva de las rebajas fiscales aplicadas a los carburantes. El calendario previsto establecía:

Mes           Rebaja prevista del gasóleo
Julio               15 céntimos/litro
Agosto           10 céntimos/litro
Septiembre     5 céntimos/litro

Sin embargo, el incremento del precio del diésel por encima del umbral establecido modifica automáticamente el descuento correspondiente a septiembre, que pasa a ser de 20 céntimos por litro.

Para las empresas de transporte y los autónomos que realizan un elevado kilometraje mensual, la medida supone un alivio directo sobre uno de los principales componentes de sus costes de explotación.

El plan ha reducido el impacto de la crisis energética

Desde el Ministerio de Economía se defiende que las medidas adoptadas han contribuido a limitar el impacto de la crisis energética sobre la inflación y el poder adquisitivo.

Según el Gobierno, el Plan de Respuesta habría contribuido a reducir la inflación aproximadamente un punto de media durante los últimos meses y habría amortiguado más del 60% del incremento de precios atribuido al shock externo provocado por el conflicto.

Para el transporte por carretera, la evolución del precio del combustible seguirá siendo especialmente relevante durante los próximos meses. Aunque la rebaja fiscal de 20 céntimos supone un alivio frente al calendario inicialmente previsto, el precio final del gasóleo continúa condicionado por la evolución de los mercados internacionales de petróleo y por la carga fiscal aplicada en cada país.

Mejor que en otros países de Europa

De hecho, este Plan de respuesta, puesto en marcha por el Gobierno parece estar cumpliendo en objetivo de contener los precios del gasóleo a tenor de la comparación de la evolución en otros mercados europeos.

Así, según los datos del ec.europa.eu con fecha de la pasada semana, España se sitúa en la banda de países con menor precio de venta después de impuestos, con un precio medio de 1.822  Euros/litro.  Sólo seis países  ofrecen un precio menor, mientras que los principales mercados europeos presentan un precio bastante más elevado, encabezados por de Finlandia con 2.33 euros/litro  y Paises bajos y con Francia, Alemania, Italia o Dinamarca y Bélgica por encima de los 2 euros por litro.

Sin embargo, si  nos centramos en el precio antes de impuestos, vemos como la gran mayoría de ellos (salvo Finlandia y Paises Bajos) parten de un precio menor que España, por debajo de 1.2 euros litro en todos los casos) mientras  que en  España el precio sin impuestos se eleva hasta los 1,22 euros/litro.