Las furgonetas, que se utilizarán para la entrega de paquetes en tres ubicaciones, se benefician del asesoramiento integral del departamento de MAN Transport Solutions.
A finales de junio se hizo entrega al servicio postal suizo de once MAN eTGE que se utilizarán en Ostermundigen, Ginebra y San Gall. Con estos vehículos el servicio de paquetería será prácticamente silencioso y, sobre todo, ecológico. Las once eTGE permitirán ahorrar alrededor de 40 toneladas de CO2 al año. A este respecto, el servicio postal suizo apuesta para sus vehículos eléctricos por la energía procedente de fuentes renovables de Suiza.
Debido a las numerosas ventajas de los vehículos eléctricos que ya son utilizados para la entrega de cartas, el servicio postal suizo ahora quiere ampliar el uso de los vehículos eléctricos de reparto también para la entrega de paquetes. En un principio se hará en las grandes ciudades y posteriormente en zonas de reparto más amplias. Para el año 2023, tiene previsto destinar alrededor de 400 furgonetas de reparto con motor eléctrico para los servicios de paquetería.
Además del accionamiento eléctrico, hay una segunda característica especial de este pedido. MAN Transport Solutions, los especialistas en la conversión a la movilidad eléctrica en MAN Truck & Bus, ofrecieron previamente un asesoramiento integral al servicio postal. Se determinaron las necesidades de energía y la autonomía de todos los vehículos en el emplazamiento basándose en las condiciones locales. Posteriormente, se diseñó el concepto de carga e infraestructura adecuado para cada almacén y se optimizó su diseño, obteniendo así una visión general sobre los sistemas de electrificación en sus emplazamientos.
Con una autonomía de 173 kilómetros (según NEDC) y una carga útil de aproximadamente una tonelada, la eTGE es ideal para la logística de la “última milla”. La capacidad de la batería cubre alrededor de las tres cuartas partes de todos los trayectos por ciudad que se realizan con vehículos de motor de combustión interna. MAN eTGE funciona con modernos componentes que ya han demostrado su eficiencia en la producción en serie. Se entrega como furgón L3H3 con una distancia entre ejes normal (3.640 mm) y un techo alto (altura del vehículo: 2.590 mm, altura del compartimento de carga: 1.861 mm).
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