El MAN eTGS Ultra recorre 1.000 km en el Milence Electric Tour, mostrando que el transporte eléctrico de larga distancia ya es viable y puede ser rentable.
El transporte por carretera da un nuevo paso hacia la electrificación real en Europa. MAN Truck & Bus participa en el recorrido del Milence Electric Tour con una tractora eléctrica que recorrerá cerca de 1.000 kilómetros entre París y Berlín, demostrando tanto la viabilidad técnica como el creciente atractivo económico de esta tecnología.
Un corredor eléctrico europeo en condiciones reales
La iniciativa, impulsada por Milence —participada por TRATON GROUP, Daimler Truck y Volvo Group—, se desarrolla entre el 15 y el 23 de abril bajo el lema “Power to Go Further”.
Durante el trayecto, el camión realiza paradas en estaciones de recarga ubicadas en Francia, Bélgica, Países Bajos y Alemania, incluyendo nodos estratégicos como Saint-Witz, Gante, Zwolle o Kassel. El objetivo: mostrar cómo funciona la logística eléctrica de larga distancia en condiciones reales de operación.
El eTGS Ultra, protagonista del tour
El protagonista del recorrido es el MAN eTGS Ultra, un modelo que destaca por ser el único camión eléctrico lowliner de producción en serie del mercado. Junto al MAN eTGX Ultra, incorpora una quinta rueda de baja altura y una distancia entre ejes compacta, lo que permite operar con semirremolques de gran volumen.
Ambos modelos ofrecen una capacidad de batería de hasta 534 kWh y una autonomía de hasta 570 kilómetros sin recarga intermedia, cifras que el eTGS pondrá a prueba en este exigente recorrido europeo.
Infraestructura y facilidad de uso: claves del ecosistema
Uno de los pilares del proyecto es la accesibilidad a la recarga pública. A través del servicio MAN Charge&Go, los conductores pueden acceder a una red europea de puntos de carga verificados bajo el estándar eTruck ready, diseñado específicamente para garantizar la compatibilidad con vehículos pesados.
Además, los camiones eléctricos de MAN incorporan tomas de carga en ambos lados del vehículo, lo que facilita su uso en estaciones con diferentes configuraciones
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