Imagen articulo

 

La querella va dirigida contra la Diputada Foral de Infraestructuras de Guipúzcoa, Aintzane Oiarbide Iruretagoiena y la empresa pública concesionaria  BIDEGI SA

 

El Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) ha cumplido con sus amenazas y  acaba de interponer una  querella criminal ante los Juzgados de Donostia/San Sebastián contra la Diputada Foral de Infraestructuras de Guipúzcoa, Aintzane Oiarbide Iruretagoiena y la empresa pública BIDEGI SA, por hechos que pueden ser constitutivos de delito.

El CNTC basa  su querella en que a Diputación Foral de Infraestructuras de Guipúzcoa, por medio de la empresa pública BIDEGI SA, “sigue cobrando el canon previsto para la N-I y la A-15 por la Norma Foral 6/2018 de 12 de noviembre, cuando tiene pleno conocimiento de que el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco -supremo órgano judicial de Euskadi-, la declaró nula y qué dicha resolución es firme, más allá de todas las estrategias empleadas por la Diputación para encubrir esta realidad y justificar lo injustificable”.

Además, señala directamente  a la  titular de la Diputación Foral de Infraestructuras de Guipúzcoa, como causante principal de  esta querella a la que acusa de  “comportamiento contumaz”  al negarse  “desde un primer momento a escuchar las razones del sector sin que, posteriormente, a pesar de las reiteradas resoluciones judiciales en su contra, haya cambiado de política” . “Ahora-mantiene el órgano de representación del transporte-prefiere atropellar a todo un sector de transporte pasando por encima de las decisiones de los Tribunales, todo ello antes que reconocer sus reiterados y gravísimos errores de gestión, que pretende ocultar entre declaraciones públicas fuera de tono y de desprecio hacia quien simplemente defiende su derecho a trabajar y ganarse la vida sin intromisiones ilegítimas”.

El  Comité Nacional  admite que “no le queda otra opción que seguir defendiendo los derechos de sus representados acudiendo nuevamente a los Tribunales, para solicitar amparo ante la sinrazón, reclamando el imperio de la ley y del Derecho”.

Más información sobre Transporte por Carretera

Artículos relacionados

MAN convierte el camión eléctrico en una batería sobre ruedas con tecnología  de carga bidireccional Tecnología

MAN convierte el camión eléctrico en una batería sobre ruedas con tecnología de carga bidireccional

20 May 2026

La carga bidireccional de MAN convierte los camiones eléctricos en baterías móviles capaces de...

HUB4Trucks, nuevo panel de control para el dispositivo de peaje UTA One® next Tecnología

HUB4Trucks, nuevo panel de control para el dispositivo de peaje UTA One® next

20 May 2026

El portal web ofrece en tiempo real todos los datos relevantes de la unidad de abordo, al tiempo...

Schmitz Cargobull adquiere el 100 % de Berger Fahrzeugtechnik Remolques

Schmitz Cargobull adquiere el 100 % de Berger Fahrzeugtechnik

19 May 2026

Con esta adquisición, Schmitz Cargobull refuerza su apuesta por los semirremolques ligeros

España impulsa la digitalización del transporte por carretera con el documento de control electrónico obligatorio Gobierno

España impulsa la digitalización del transporte por carretera con el documento de control electrónico obligatorio

18 May 2026

España da un paso decisivo hacia la logística digital. A partir del 5 de octubre de 2026, el...

UGT convoca huelga indefinida del transporte desde el 8 de junio por la jubilación anticipada de conductores Sector

UGT convoca huelga indefinida del transporte desde el 8 de junio por la jubilación anticipada de conductores

18 May 2026

UGT denuncia el “silencio administrativo” de la Administración que deja en el aire una demanda...

Fenadismer rechaza las 44 toneladas transfronterizas por perjudicar al transporte español Noticias

Fenadismer rechaza las 44 toneladas transfronterizas por perjudicar al transporte español

19 May 2026

imagen generada por IA La federación argumenta que permitir operaciones internacionales de 44...

Últimos artículos